La protesta dei trattori in Sardegna continua senza sosta, con una mobilitazione che si è estesa attraverso una lunga colonna di mezzi agricoli che ha solcato la statale 131 in direzione di Cagliari, culminando nel presidio presso il porto della città. Questo evento, che ha coinvolto agricoltori e allevatori sardi uniti ai loro colleghi provenienti da tutta Italia, è emblematico di un crescente malcontento nei confronti delle politiche europee relative al settore agricolo, ma non solo.

Le manifestazioni, che si protraggono ormai da dieci giorni, sono state innescate da una serie di questioni che affliggono profondamente il comparto agricolo della regione. Tra le principali motivazioni dietro la protesta, si annoverano i persistenti ritardi nei pagamenti dei premi comunitari da parte degli uffici regionali, una situazione che ha generato notevoli disagi e difficoltà finanziarie per gli operatori del settore.

Tuttavia, il malcontento degli agricoltori sardi non si limita esclusivamente alla questione dei ritardi nei pagamenti. Esso riflette una più ampia insoddisfazione riguardo alle politiche agricole europee, le quali vengono percepite come inefficaci nel fornire il necessario sostegno e riconoscimento ai produttori locali. In particolare, molte voci si alzano contro le restrizioni normative e le limitazioni commerciali che ostacolano la competitività e la sostenibilità del settore agricolo sardo.

La mobilitazione dei trattori in Sardegna non rappresenta soltanto un segno di protesta, ma anche un appello urgente alle istituzioni europee e nazionali affinché siano adottate politiche più efficaci e adeguate alle esigenze e alle peculiarità del territorio sardo e dell’intero comparto agricolo italiano.

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Cagliari negli anni ’50 era una città vivace, e Piazza Repubblica era uno dei suoi punti di ritrovo più frequentati. Tra i locali più noti spiccava il Bar Europa, che mantenne il suo “ruolo” per tanti decenni a venire. Aveta un tempo una pedana in legno che accoglieva tavolini e piante sistemate in modo da garantire un po’ di privacy ai clienti.

Foto del gruppo FB Cagliari Tra Passato e Presente

E proprio questo dettaglio serve a capire la corretta datazione dello scatto, condiviso nel gruppo FB Cagliari Tra Passato e Presente. Era il 1954 quando la pedana diventava teatro di chiacchiere, incontri e pause caffè, e non mancava chi, con il “patentino per le sigarette”, faceva la spola fino a tarda notte per rifornirsi del tabacco. Un piccolo rituale che raccontava la socialità di quegli anni, tra conversazioni lente e momenti di relax in città.

La storia della pedana terminò infatti nel 1960, quando il Comune di Cagliari decise di revocare lo spazio dell’isolotto per consentire la fermata del bue numero 5. Con essa scompariva un angolo di città dal sapore d’altri tempi, ma il ricordo resta vivo tra i cagliaritani più nostalgici, custodi di aneddoti e scorci di vita quotidiana ormai lontani.