Ne è passata di acqua sotto i ponti da quando il giovane Flavio Manzoni, allora 16enne nuorese, inviò i suoi disegni al disegnatore Giorgio Piola, esperto di Formula 1. I suoi bozzetti piacquero talmente tanto che Flavio iniziò a pubblicarli in alcune riviste di settore.

Una passione proseguita prima negli studi e poi al lavoro, attraverso step di carriera degni di una vera e propria eccellenza sarda da esportazione. Flavio Manzoni, nato a Nuoro il 7 gennaio 1965 è da quasi 10 anni il capo dei designer della Ferrari o, meglio detto, il direttore del Centro Stile del Cavallino di Maranello.

Flavio Manzoni al Motorshow di Parigi 2018 – Foto di Matti Blume

La fulgida carriera di Manzoni inizia nel 1993 in Lancia. Tre anni dopo diventa responsabile del design degli interni della casa automobilistica torinese. Poi, tra il 1999 e il 2010 le esperienze di grande successo in Seat, di nuovo in Lancia e Fiat Veicoli commericiali leggeri come direttore del Centro Stile, poi in Volkswagen e in Audi. A lui si devono progetti importanti come il disegno deli interni della Lancia Y, lo sviluppo della Fiat Grande Punto e della nuova 500, il varo di Golf VI e di Scirocco e la nuova immagine stilistica dei marchi Volkswagen, Skoda, Bentley e Bugatti.

Il suo percorso in Ferrari dal 2010 ad oggi è di inequivocabile successo con la realizzazione dell’italianissimo Centro Stile del Cavallino e la nascita di modelli quali Ferrari FF, LaFerrari, la 599 GTB Fiorano e la F12 berlinetta che gli è valsa il prestigioso premio “compasso d’oro” nel 2014.

Flavio Manzoni al Motorshow di Parigi 2018 – Foto di Matti Blume

L’esercito dei Giganti di Mont’e Prama si ricongiunge ufficialmente nel suo luogo d’origine. È attualmente in corso il delicato trasferimento di circa trenta sculture — tra pugilatori, arcieri e guerrieri — che per anni sono state custodite ed esposte presso il Museo Archeologico Nazionale di Cagliari.

L’operazione rappresenta il culmine di un lungo impegno portato avanti dall’amministrazione comunale di Cabras e risponde a quanto previsto dallo statuto della Fondazione Mont’e Prama. Lo spostamento si allinea inoltre alle direttive nazionali ed europee che promuovono la valorizzazione dei beni culturali all’interno dei territori in cui sono stati rinvenuti, rafforzando il legame tra i reperti e il loro contesto storico e geografico.

Nonostante il rientro delle statue, i lavori all’interno del polo espositivo di Cabras sono ancora in pieno svolgimento. Sebbene i primi due lotti siano stati completati, restano da ultimare le sale dedicate ai Giganti e al paesaggio. L’obiettivo è concludere l’intero progetto entro il 2027, integrando il restauro della struttura esistente con la creazione di un moderno parco archeologico. L’iniziativa, sostenuta da significativi investimenti regionali per svariati milioni di euro, punta a trasformare il sito in un’eccellenza del turismo culturale internazionale.

L’incremento dei flussi turistici legato ai Giganti permetterà di ampliare l’offerta culturale coinvolgendo anche l’area di Tharros, considerata il più vasto museo a cielo aperto dell’Isola. L’amministrazione comunale sottolinea come Mont’e Prama debba essere considerato non come una risorsa puramente locale, ma come un patrimonio di respiro mondiale. Trattandosi di un ritrovamento unico nel Mediterraneo, l’obiettivo è superare le logiche campanilistiche per valorizzare un simbolo fondamentale dell’identità sarda nel mondo.