L’area costiera orientale della Sardegna, in cui è situato il pittoresco borgo di Posada, è considerata dagli studiosi come il probabile punto d’incontro iniziale tra la Sardegna e il mondo romano-etrusco, avvenuto prima dell’occupazione militare dell’isola da parte dei Romani.

In effetti, nel lavoro geografico di Tolomeo, si fa riferimento a un’antica città chiamata Feronia, che potrebbe essere collegata al primo tentativo di colonizzazione romana della Sardegna, avvenuto in epoca punica.

Questa teoria potrebbe trovare conferma nel ritrovamento, avvenuto nel 1923 a Posada, di una piccola statuetta in bronzo raffigurante Ercole, che risale al periodo tra la fine del V e l’inizio del IV secolo a.C.

La domanda sorge spontanea: chi potrebbe aver portato questa statua a Posada? Le ipotesi suggeriscono che potrebbero essere stati coloni romani oppure mercenari campani al servizio di Cartagine.

Gli studiosi ritengono che la presenza romana in questa zona sia ulteriormente attestata dal ritrovamento di blocchi calcarei levigati, provenienti da fuori dalla regione, e dalla scoperta di ceramiche a vernice nera. Inoltre, nelle acque nei pressi di Posada sono stati scoperti reperti di opere marmoree e bronzee, tra cui statue e altre creazioni probabilmente destinate ad abbellire residenze di esponenti della città di Roma.

Sardegna, l’isola si accorcia: AeroItalia lancia i voli estivi tra Cagliari, Olbia e Alghero.

Il panorama dei cieli sardi si prepara a una rivoluzione infrastrutturale che promette di dimezzare le distanze geografiche e temporali tra i principali poli urbani dell’Isola, grazie alla nuova strategia operativa firmata AeroItalia per la stagione Summer 2026.

L’annuncio, arrivato ieri mattina direttamente dallo scalo di Cagliari per voce dell’amministratore delegato Gaetano Intrieri, segna il debutto di collegamenti interni senza precedenti che uniranno il capoluogo agli scali di Olbia e Alghero durante il picco della stagione turistica, precisamente per i mesi di luglio e agosto. Questa iniziativa, supportata dal contributo della Regione Sardegna, nasce con l’obiettivo dichiarato di potenziare sensibilmente la mobilità dei cittadini sardi all’interno delle città più importanti della regione, offrendo un’alternativa rapida e competitiva ai lunghi spostamenti su gomma o rotaia. Massimo Di Perna, chief commercial officer della compagnia, ha confermato che le tariffe saranno caricate a breve nei sistemi di prenotazione e si presenteranno con un profilo estremamente aggressivo sul mercato, con prezzi di partenza fissati a 39,99 euro. Entrando nel dettaglio tecnico e operativo della programmazione, la rotta che collegherà Cagliari ad Alghero sarà ufficialmente attiva dal 3 luglio al 31 agosto 2026 e vedrà l’impiego di velivoli Atr 72 con una configurazione da 68 posti, ideali per i brevi tragitti regionali; la frequenza del collegamento è prevista per i giorni di lunedì e venerdì, con decolli programmati dal capoluogo verso il nord-ovest dell’isola alle ore 11 e rientri fissati da Alghero per le ore 13. Parallelamente, la tratta Cagliari-Olbia seguirà il medesimo calendario operativo e utilizzerà la stessa tipologia di velivolo Atr, garantendo una continuità territoriale interna fondamentale per il quadrante nord-orientale: in questo caso, il programma prevede la partenza da Olbia alle ore 9 con arrivo a Cagliari alle 10:10, mentre il volo di ritorno lascerà la pista del capoluogo alle ore 15 per toccare il suolo gallurese alle 16:10. L’intera operazione non rappresenta solo un ampliamento del network di AeroItalia, ma si configura come un vero e proprio servizio di pubblica utilità che mira a fluidificare gli spostamenti in un periodo dell’anno in cui la rete viaria sarda risulta spesso congestionata, garantendo al contempo prezzi accessibili e tempi di percorrenza ridotti per i residenti e i visitatori.