Lo sapevate? Quale è la cascata con il salto più alto in Sardegna?

La chiamano la “Grande Cascata” e ha un salto di ben 72 metri. Una meraviglia naturale che è possibile vedere dopo due ore di trekking non duro. Scoprite dove si trova questa bellezza della nostra Isola.

La cascata di Muru Mannu si trova tra i comuni sardi di Villacidro e Gonnosfanadiga. Con i suoi 72 metri di altezza, è considerata la cascata più alta di tutta l’Isola o, meglio, quella con il salto più alto, col maggior dislivello, con un tratto di caduta ininterrotta dell’acqua impressionante.

La cascata è originata dal rio Muru Mannu (che poi prende il nome di rio Cannisoni) ed è di carattere torrentizio (così come tutte le altre cascate isolane che sono alimentate da corsi d’acqua a regime torrentizio) il periodo migliore per visitarla è quello che va dall’autunno alla primavera. Il suo nome deriva dal sardo e significa “muro grande”.

Viene infatti chiamata la “Grande Cascata” e la si ritrova in mezzo a una rigogliosa foresta, polmone verde del Medio Campidano, nel sud-ovest dell’Isola. Un maestoso monumento naturale, immerso in un paesaggio incontaminato. La si può raggiungere con un trekking di circa due ore, in un tracciato ben segnato e pulito che si svolge tutto in fondovalle, tra lecci ed eucalipti, agrifogli e corbezzoli.

Sul percorso numerosi resti di ovili, capanne, carbonaie denotano l’intensa antropizzazione subita dal territorio in tempi passati. Elementi che rendono il paesaggio ancora più suggestivo, tanto che ai camminatori sembrerà di trovarsi in un paesaggio fiabesco.

La cascata è immersa nel massiccio del monte Linas, un luogo selvaggio, tra profonde gole, creste rocciose, boschi secolari macchia mediterranea, e corsi d’acqua che formano piccoli laghetti e ulteriori cascatelle. Il salto è circondato da imponenti pareti granitiche, nel territorio di Gonnosfanadiga. Il percorso del torrente che la genera nasce a quota mille metri, poi il canale incontra una improvvisa caduta di quota: prima compie alcuni piccoli salti, infine il più imponente e vertiginoso, che le vale il primato nell’Isola. A fine balzo, il torrente genera un laghetto circondato da lecci e agrifogli, poi prosegue verso valle, dando vita ad altre piccole cascatelle, infine congiungendosi col rio Linas e formando come detto il rio Cannisoni.

Durante il tragitto si incontra una deviazione che porta a un’altra cascata, Piscina Irgas, che vanta un salto di 45. Sempre ai piedi del Linas, ma nel versante dalla parte di Villacidro, c’è un’altra cascata, forse la più famosa in Sardegna: sa Spendula, più agevole da raggiungere, alla quale Gabriele D’Annunzio dedicò un sonetto.

Tutti questi gioielli naturalistici di Gonnosfanadiga e Villacidro fanno parte del complesso forestale del Monti Mannu, 4600 ettari di boschi e vette, con diverse testimonianze di archeologia preistorica e industriale, habitat naturale di cervi e mufloni, e, falchi pellegrini e aquile reali.

di Massimiliano Perlato

Nel 1962 la portaerei americana Independence incrociò in mare l’Amerigo Vespucci. Via radio arrivò un messaggio che sarebbe rimasto nella storia: «Siete la nave più bella del mondo». Sessant’anni dopo, nel 2022, un’altra portaerei statunitense incontrò la nave scuola italiana e ripeté lo stesso omaggio.

Dal 2023 al comando del vascello più celebre della Marina Militare c’è un sardo: Giuseppe Lai, 125° comandante dell’Amerigo Vespucci, l’“ambasciata galleggiante” dell’Italia.

Una nave iconica

Il veliero fu varato nel 1931 al Regio Cantiere Navale di Castellammare di Stabia e, da allora, ha mantenuto intatto il suo fascino. Lungo 101 metri e largo 15,56, ha tre alberi verticali, 24 vele in canapa per un totale di 2.635 metri quadrati, 36 chilometri di cime e un equipaggio di 470 persone. Le sue 4.146 tonnellate di eleganza navigano con la grazia di una ballerina, e il bianco e nero dello scafo rievoca i vascelli d’epoca. Al suo passaggio, anche le navi più imponenti le cedono il passo.

Il percorso di un comandante

«Per diventare comandante del Vespucci – spiega Lai – il percorso è lo stesso di tutti gli ufficiali di Marina: un concorso e l’ingresso in Accademia Navale». Era il 1994 quando, appena conseguita la maturità scientifica, entrò a Livorno per seguire la sua vocazione. In trent’anni di carriera ha ricoperto incarichi diversi fino al prestigioso comando del veliero più famoso del mondo. «Il mio sogno era girare il mondo da ufficiale di Marina. Lo sto realizzando con un’occasione unica: un veliero iconico, con un equipaggio che condivide con me l’emozione di fare il giro del mondo».

Lai non indica un unico maestro di vita e di mare: «Ho imparato da tutti – ufficiali, sottufficiali e marinai semplici. Anche le esperienze negative ti insegnano molto: capire come non bisogna comportarsi è istruttivo quanto gli esempi positivi».

Il legame con la Sardegna

Nato a Ozieri, Lai porta nel cuore le radici familiari di Lula, dove sono nati i suoi genitori. Da bambino, a San Teodoro, maturò l’amore per il mare: «Vedere le navi sparire oltre l’orizzonte mi affascinava. Ho sempre sognato di scoprire cosa ci fosse al di là». Tra i luoghi più cari cita la spiaggia de La Cinta, simbolo dell’infanzia negli anni Ottanta.

Oggi, a bordo del Vespucci, non manca la presenza sarda: venti marinai e ufficiali provenienti dall’isola, con ruoli che spaziano dai nocchieri al fotografo di bordo, dall’ufficiale di rotta al tecnico informatico. «I legami regionali creano momenti di unione: condividere un bicchiere di mirto rafforza anche lo spirito di equipaggio».

Giuseppe Lai Amerigo Vespucci

Una nave scuola, ambasciatrice d’Italia

Il Vespucci non è una nave militare offensiva: il suo compito è formare i cadetti, che qui imparano la vita di bordo, la gestione delle persone e i valori della Marina. È anche un simbolo di pace, accoglienza e rappresentanza dell’Italia nel mondo.

Lai sottolinea l’importanza di sensibilizzare i giovani al mare: «L’Italia ha ottomila chilometri di coste, ma spesso non ne percepisce il valore. Scuole e associazioni dovrebbero promuovere la conoscenza dell’ambiente marino. Il giro del mondo del Vespucci ha acceso l’attenzione dei ragazzi: è un’occasione da cogliere».

Il mare oggi

Sul tema ambientale, il comandante racconta: «Non abbiamo incontrato le cosiddette isole di plastica, ma lunghi tratti di mare incontaminato, dall’Atlantico al Pacifico. Alle Galapagos, alle Hawaii, in Patagonia abbiamo visto delfini, tartarughe, balene e persino pinguini. È prevalso l’aspetto positivo della natura. Questo ci dà speranza: il mare può ancora raccontare la sua forza e la sua bellezza».

Un sogno realizzato

Per Giuseppe Lai il comando del Vespucci non è solo un incarico, ma il coronamento di una vita dedicata al mare: «Questa fu la mia prima nave, il mio primo imbarco, la mia prima esperienza all’estero. Qui ho imparato a navigare. Tornarci come comandante è un sogno che si realizza. Dopo un’avventura simile è difficile immaginare qualcosa di più bello».

Giuseppe Lai Amerigo Vespucci

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