Monumenti sardi: la tomba dei giganti di s’Ena ‘e Thomes, meraviglia dell’età nuragica da più di 3500 anni.

Nella valle del rio Isalle, nel territorio di Dorgali, lungo la strada per Lula, alla fine di un sentiero di mezzo chilometro in mezzo alla macchia mediterranea vedrai spuntare una magnifica stele di granito alta quasi quattro metri che domina la tomba, formata anche da esedra, corridoio e area sacra. In un terreno privato, senza pagare nessun biglietto (si deve solo aprire e chiudere un cancello per evitare che scappino gli animali dell’allevatore padrone dell’area) è possibile ammirare uno dei monumenti simbolo della civiltà nuragica.

La tomba dei giganti di s’Ena ‘e Thomes è uno dei monumenti funerari nuragici più importanti dell’Isola: maestosa e molto ben conservata.

Risale al periodo del Bronzo Antico (1800-1600 a.C.). Arcaica e gigantesca, presenta al centro dell’esedra (che con il corpo sepolcrale ricalca i tratti di una enorme testa di toro) una stele centinata levigata pesante sette tonnellate. La sacralità dell’area è garantita: tutto sembra rimasto all’Età del Bronzo. Paesaggio e atmosfera straordinari (pro), mancanza di servizi, bookshop, accoglienza, indicazioni, valorizzazione (contro). Viene sicuramente da pensare a come sarebbe stato valorizzato il luogo e quanti soldi avrebbe portato se la tomba si fosse trovata, ad esempio, in Inghilterra (l’esempio di Stonehenge insegna).

L’esedra è un semicerchio di lastroni con pietre infisse nel terreno ‘a coltello’ (a differenza delle tombe dei giganti del sud Sardegna che presentano un’esedra in muratura isodoma, simile invece alle tombe galluresi), a forma appunto di corna taurine, con dimensioni delle pietre decrescenti dal centro verso le estremità.

Davanti all’esedra c’è l’area sacra, dove venivano officiati ancestrali riti funerari.

Nella stele è stata ricavata una porticina simbolica, l’accesso al corridoio dove venivano inumati i defunti (il termine giganti è improprio; le tombe infatti erano luoghi di sepoltura collettiva, molto probabilmente per personaggi e genti di rango).

Il corridoio funerario a dolmen è lungo 11 metri, con copertura a piattabanda: le lastre di pietra sono disposte orizzontalmente lungo le pareti. Secondo la leggenda, le tombe dei giganti erano usate da esseri enormi: le dimensioni ciclopiche spiegano l’origine del nome. In realtà, come detto, erano sepolture collettive.

Recentemente luoghi come la tomba di s’Ena ‘e Thomes sono stati interpretati come luoghi di emanazione energetica: ricercatori, spiritualisti e curiosi le visitano alla ricerca di guarigioni fisiche o rigenerazioni spirituali. Negli antichi rituali, diffusi in alcune culture mediterranee, si cadeva in un sonno-trance, entrando in contatto con la divinità. Più semplicemente, esattamente come accade ora, i sepolcri dei cari, erano luoghi di pace e meditazione, nei quali si entrava in contatto, almeno simbolicamente, con il defunto.

La vacanza da sogno nel Golfo Persico si è trasformata in un’attesa carica di ansia per centinaia di passeggeri a bordo della MSC Euribia, l’ammiraglia della flotta MSC rimasta bloccata nel porto di Dubai a causa dell’improvviso scoppio del conflitto tra Iran e Israele. Come riporta Ansa, tra i crocieristi fermi in banchina c’è anche un gruppo di sette sardi, tra cui il cinquantatreenne cagliaritano Giovanni Melis, che sta seguendo con apprensione l’evolversi della crisi internazionale dal ponte della nave.

Secondo quanto riferito dai connazionali presenti a bordo, la situazione è gestita con estrema cura dal comando della nave e dal personale, che si stanno adoperando per garantire il massimo comfort e rassicurare gli ospiti. Tuttavia, nonostante l’eccellente trattamento ricevuto, il passare delle ore alimenta la preoccupazione dei passeggeri. Il timore è alimentato anche da alcune esplosioni udite a intervalli regolari dalla nave, segnali inequivocabili della vicinanza dei combattimenti che stanno scuotendo l’area.

La programmazione originaria del viaggio prevedeva che la MSC Euribia raggiungesse il porto di Doha, in Qatar, ma l’escalation militare ha imposto il blocco delle rotte e lo stazionamento forzato negli Emirati Arabi Uniti. Dal punto di osservazione privilegiato sul ponte, la città di Dubai appare apparentemente calma, sebbene i passeggeri abbiano notato un traffico urbano insolitamente ridotto rispetto ai ritmi frenetici della metropoli.

Al momento, la principale criticità riguarda il rientro in Italia. I crocieristi sardi e il resto dei passeggeri non hanno ancora ricevuto comunicazioni ufficiali circa le modalità e le tempistiche del rimpatrio. L’attesa è tutta rivolta alle autorità diplomatiche e alla compagnia di navigazione, nella speranza che la situazione si sblocchi rapidamente e che vengano organizzati voli o percorsi sicuri per lasciare la zona di guerra.