In valigia quanto serve, a fianco la famiglia, pronta a sostenerla. Poi, un bel viaggio dalla Sardegna al Mar Ligure. Una nuova avventura per chi, per lavoro o passione, dedica buona parte della sua vita a conoscere posti nuovi, un po’ ovunque. Anche con la fantasia.

Daiva Lapenaite, lituana e ormai cagliaritana di adozione, conquista un bel terzo posto al biennale internazione “Percorsi letterari dal Golfo dei Poeti Shelley e Byron”, a Lerici, con il suo romanzo “Senza la Ferrari Rossa”. Unica a rappresentare la Sardegna nella terra di poeti e letterati, che in passato ha fatto innamorare Dante e Petrarca. Soddisfazione immensa, insomma, per chi non è neanche madre lingua italiana.

Una manifestazione letteraria, tra Lerici e La Spezia, giunta alla sua settima edizione, che ha visto la partecipazione di circa mille opere, divise in varie categorie, di scrittori arrivati un po’ da tutta Italia e non solo. Daiva è stata l’unica a rappresentare la Sardegna, nella categoria “romanzi editi”. E nel suo scritto c’è un tema bello e profondo, con l’Isola e Cagliari immancabilmente tra i luoghi presenti.

“Ho fatto domanda di partecipazione a questo concorso nel 2020. Non avevo mai scritto niente di letterario in lingua italiana, è stata la prima volta”, il commento sorridente di Daiva, il viso gioioso racchiuso dai bei capelli biondi, “e ricevere la mail, in cui mi si comunicava di essere tra i venti finalisti, è stata una bella sorpresa”.

Una lunga genesi  per il romanzo breve “Senza la Ferrari Rossa”. “Ho iniziato circa nel 2010, anche se tra varie interruzioni non riuscivo a chiudere il lavoro”, racconta Daiva. “Poi mi sono messa un limite di tempo, con disciplina. Mi svegliavo alle 5 e mezza del mattino, in modo tale da ritagliarmi il mio spazio, prima degli impegni familiari, e questo mi permetteva di ammirare ogni giorno l’alba sul mare di Cagliari”. Poi, finalmente, la pubblicazione nel 2017 con la Cinquemarzo. “Ho trovato una casa editrice di Viareggio, che mi piace molto perché è molto attento alla cura dei testi che pubblica. Perché scrivo? Mi piace far divertire il lettore, farlo rilassare e dargli modo di passare bei momenti di lettura. E poi, magari, far sì che rifletta su argomenti importanti”.

Breve saluto in lingua lituana davanti al pubblico ligure, in quella parte di riviera spezzina amata dai poeti Shelley e Byron. Daiva racconta qualcosa sul suo romanzo. “Il protagonista è un ragazzo americano che affronta un percorso, tra vari viaggi, per comprendere che cosa sia la felicità. Mi piace parlare di cose importanti in maniera semplice e piacevole”.

Sardegna e Cagliari presenti nel romanzo breve. “Qui ci sono le scene più belle e romantiche, ma anche quelle più dolorose. La Sardegna e il capoluogo non le nomino mai direttamente, così come gli altri luoghi. Lascio sempre degli indizi e il lettore può coglierli”.

Daiva legge e rilegge il suo romanzo, provando a correggere ciò che pensa si possa modificare. Chissà se in futuro non ne vedremo un’altra edizione. Intanto la sua Ferrari diventa portatrice di un messaggio profondo. Una metafora colta dalla scrittrice dopo una visita al museo Maranello. “Lì, nel salone delle Vittorie, ho visto il servizio di un’intervista a Enzo Ferrari. A una domanda rivoltagli da un giornalista, rispose ‘Qual è la nostra migliore Ferrari? La prossima’. Insomma, ci può essere una Ferrari in ognuno di noi”.

Il porto di Cagliari si conferma un baluardo invalicabile per le navi che non rispettano gli standard internazionali di sicurezza. Gli ispettori della Capitaneria di porto, sotto il coordinamento della Direzione Marittima della Sardegna centro-meridionale, hanno portato a termine una serie di controlli serrati che hanno condotto alla detenzione di due unità mercantili. L’operazione più critica ha riguardato la Blue Ocean A, nave battente bandiera Saint Kitts and Nevis, reduce da un drammatico episodio avvenuto lo scorso 29 gennaio. L’imbarcazione, rimasta ingovernabile per un’avaria ai motori, aveva sfiorato il disastro sulle coste dell’isola di San Pietro, salvata solo dal tempestivo intervento dei soccorsi e dei Rimorchiatori Sardi, ai quali il Contrammiraglio Giovanni Stella rivolgerà un formale ringraziamento.

L’ispezione a bordo della Blue Ocean A ha scoperchiato uno scenario allarmante: sono state riscontrate ben 54 irregolarità, di cui 30 talmente gravi da rendere obbligatorio il provvedimento di detenzione. Le carenze riguardano i sistemi antincendio, i mezzi di salvataggio e le dotazioni della plancia, oltre a un preoccupante deficit nell’addestramento dell’equipaggio per la gestione delle emergenze e condizioni di vita a bordo non idonee. La nave rimarrà bloccata a Cagliari finché non verranno ripristinati tutti i requisiti di sicurezza e non verrà superata una nuova, rigorosa ispezione del nucleo Port State Control.

Non meno severo è stato il provvedimento adottato nei confronti di una nave portacontainer battente bandiera Isole Marshall, ormeggiata nel porto canale. In questo caso, le anomalie riscontrate sono state tali da imporre il trasferimento diretto dell’unità in un cantiere navale per riparazioni strutturali. Tuttavia, a pesare sulla posizione della portacontainer è stata soprattutto l’assenza della certificazione europea sui materiali pericolosi installati a bordo: una violazione che ha fatto scattare il bando permanente dai porti dell’Unione Europea e una sanzione amministrativa di 10.000 euro a carico del Comandante.

L’attività della Guardia Costiera di Cagliari prosegue senza sosta con un obiettivo duplice: proteggere l’ambiente marino e le coste sarde dal rischio di incidenti causati da navi “substandard” e tutelare i diritti dei lavoratori del mare. Le ispezioni rimarranno costanti per garantire che chiunque approdi nell’Isola rispetti le norme fondamentali della navigazione e della dignità lavorativa.