Il Cynoterium sardous, chiamato anche cuon sardo, era una specie della fauna del Pleistocene medio e superiore della Sardegna e della Corsica.

Avrebbe raggiunto il massiccio Sardo-Corso durante una fase di regressione delle acque marine, in contemporanea ad una fase glaciale. Resti fossili sono stati ritrovati in varie cavità della Sardegna: Grotta Corbeddu (Oliena), Capo Figari (Olbia), Monte Tuttavista (Orosei), Grotta dei Fiori (Carbonia) e Grotta di Dragonara (Alghero). In quest’ultima è stato rinvenuto lo scheletro completo del cinoterio in uno strato corrispondente alla glaciazione Wurm, epoca compresa tra gli 80.000 e i 10.000 anni fa. La ricostruzione dell’esemplare è avvenuta in laboratorio, montata su una struttura portante di ferro.

Lungo settantasei centimetri è caratterizzato da arti corti e zampe lunghe, una dentatura molto sviluppata e un cranio dalle dimensioni più piccole rispetto al muso. Proprio queste due caratteristiche sono una contraddizione e rendono questa specie una sorte di “paradosso” della paleontologia. La dentatura da ipercarnivoro sarebbe un tratto ancestrale del cinoterio sardo. Mentre il cranio si sarebbe alleggerito a causa del nanismo insulare a cui sarebbe andata incontro la specie. Infatti, per sopravvivere si sarebbe adattato a nutrirsi di piccole prede, tra cui il prolagus, e questo lo portò a diventare un animale dalle dimensioni assai più ridotte ma fulmineo nei movimenti.

Sarebbe stato dotato di una muscolatura possente nel collo e negli arti, la mandibola per quanto robusta non sarebbe stata in grado di catturare grosse prede. Il cinoterio sardo viene descritto simile ad uno sciacallo per le dimensioni similare del cranio, ma con una dentatura come il cuon.

A Carbonia nella Grotta dei Fiori nel 2015, sono stati trovati i resti di un esemplare che rappresenterebbe una transizione tra il xenocione e il cinoterio sardo. Il fossile ritrovato nella cittadina mineraria è più grande e dotato di una dentatura più robusta degli altri tipi di canide lupino endemico catalogati, ed è stato denominato Cynotherium malatestai.  Il cinoterio sardo si sarebbe estinto con l’arrivo nel massiccio Sardo-Corso dell’uomo moderno.

La sfida tecnologica e il piano per la sicurezza: Cagliari si prepara al debutto mondiale dell’America’s Cup.

Il Palazzo civico di Cagliari, cuore pulsante dell’amministrazione cittadina, ha ospitato questa mattina un vertice istituzionale di fondamentale importanza, trasformando la Sala consiliare nel quartier generale dove si è delineata la complessa architettura organizzativa dedicata alla sicurezza di uno degli eventi sportivi più prestigiosi del globo.

Sotto la presidenza del Prefetto Paola Dessì, il Comitato provinciale per l’ordine e la sicurezza pubblica ha riunito una platea di altissimo profilo, vedendo la partecipazione attiva del Sindaco di Cagliari Massimo Zedda e dell’Assessore Regionale del Turismo, Artigianato e Commercio Franco Cuccureddu; la presenza delle massime cariche militari e portuali, tra cui il Comandante del Comando Marittimo Autonomo Ovest Amm. Enrico Pacioni, il Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna Domenico Bagalà e il Questore Rosanna Lavezzaro, ha conferito all’incontro la solennità e la concretezza necessarie per affrontare una sfida che vedrà il Golfo degli Angeli protagonista indiscusso della scena velica internazionale.

L’agenda dei lavori è stata interamente catalizzata dalla definizione delle strategie operative in vista della prima regata preliminare dell’America’s Cup, in programma dal 21 al 24 maggio 2026, una kermesse che non è soltanto una competizione agonistica, ma un catalizzatore di flussi turistici, operatori del settore e delegazioni mondiali di proporzioni straordinarie. Al tavolo tecnico, che ha visto seduti fianco a fianco il Col. Daniele Credidio in rappresentanza del Comandante provinciale dei Carabinieri, il Comandante provinciale della Guardia di Finanza Danilo Massimo Cardone, il Comandante della Direzione Marittima di Cagliari Contramm. Giovanni Stella e il Comandante provinciale dei Vigili del Fuoco Luca Manselli, è stata condotta una meticolosa analisi preliminare coinvolgendo tutti gli stakeholders interessati; l’obiettivo primario resta l’armonizzazione degli aspetti di safety e security, con una lente d’ingrandimento puntata sia sulle aree marine destinate alle gare, sia sulle zone terrestri dove la gestione della viabilità e la sicurezza urbana richiederanno uno sforzo logistico senza precedenti.

All’appello della Prefettura hanno risposto con puntualità anche il Comandante RSSTA Giovanni Luca Nicoletti, la Dirigente dell’Ufficio Polizia di frontiera Marittima e Aerea Rosa Manzo, nonché i vertici operativi di Arst s.p.a., Enac, Enav, Portus Karalis, Areus – 118, CTM e i rappresentanti dell’ACE – America’s Cup, tutti concordi nel voler predisporre un dispositivo di sicurezza calibrato sull’eccezionalità della manifestazione. Il piano d’azione prevede un drastico rafforzamento della vigilanza e del controllo del territorio, l’integrazione di misure di sicurezza marittima, portuale ed aerea ai massimi livelli e l’elaborazione di schemi dedicati alla mobilità che possano assorbire l’impatto dei flussi turistici senza paralizzare la città; la sinergia istituzionale, assicurata con fermezza da ogni componente presente, mira a garantire una risposta tempestiva a qualsiasi criticità, supportata dal coordinamento puntuale dei servizi sanitari e di emergenza.

Per tradurre queste linee guida in azioni concrete, è stato disposto l’avvio immediato di tavoli tematici di approfondimento, veri e propri laboratori operativi dove la pianificazione delle attività verrà declinata nei minimi dettagli. A conclusione della seduta, il Prefetto Paola Dessì ha evidenziato come l’America’s Cup rappresenti una vetrina d’eccezione per la valorizzazione del territorio e un volano per il rilancio turistico ed economico non solo del capoluogo, ma dell’intera Regione; tale opportunità sarà sostenuta da un impegno corale delle Istituzioni, unite nell’intento di offrire un palcoscenico mondiale dove lo spettacolo dello sport possa convivere armoniosamente con le più rigorose condizioni di massima sicurezza.