Che disfatta! Sarebbe dovuta essere la giornata del riscatto: all’Unipol Domus si sfidano Cagliari e Venezia, nella mente di tanti, squadra e tifosi, scorrono ancora le immagini del 22 maggio scorso, data che segna la retrocessione dei sardi in B, ma anche oggi la squadra guidata da Liverani delude gli oltre 12 mila tifosi accorsi allo stadio, incassando ben quattro gol da un Venezia assettato di vittoria. I sardi sono reduci dalla sconfitta contro il Bari, mentre gli arancioverdi sono a secco di vittorie da quattro gare di fila. Nel primo tempo lagunari partono meglio dei sardi, costruiscono, ma sprecano anche molte occasioni. I padroni in questa prima frazione sfruttano al meglio una punizione dal limite per portarsi in vantaggio, grazie a una sassata di Mancosu.  Nella ripresa, invece, la squadra di Liverani si addormenta, il Venezia ne approfitta e cala il poker, portando a casa la vittoria.

Primo tempo. Poche azioni saliente e qualche rara illusione di poter concludere l’azione nei primi 15’ minuti di gioco all’Unipol Domus. Al 16’ la prima occasione è per gli ospiti: errori in uscita dei rossoblù, Pohjanpalo smarca Novakovich in area, ma Radunovic riesce a chiudergli lo specchio. Ventesimo minuto ed è ancora 0-0. Al 2’ è ancora il Venezia che fa tremare i padroni: spizzata di Novakovich, Pohjanpalo fa sedere Alatre, rasoterra velenoso dal limite, palo interno, la palla ondeggia sulla linea, ma esce. Il Cagliari è ancora salvo, ma sono i arancioverdi i padroni assoluti del campo all’Unipol Domus. Proegue con ritmi blandi il match all’Unipol Domus, solo al 38’ la volta per il Cagliari. Rog steso a terra conquista una punizione. Si presenta Mancosu, una sassata sporcata da Pohjanpalo quella del numero 5 rossoblù, che beffa Joronen. Viene concesso un minuto di recupero.

Secondo tempo. Squadre nuovamente in campo con un cambio per il Cagliari: Makoumbou al posto di Rog. Barreca finisce la benzina dopo appena 3’ di gioco nella ripresa. Al suo posto Obert. Non perde tempo il Venezia che approfitta della distrazione di Zappa. Novakovich conquista un angolo. Cuisance serve Pohjanpalo che svetta in area di testa e non lascia scampo a Radunovic.

Non tarda ad arrivare il raddoppio degli ospiti: al 64’ arriva il gol Cheryshev che due minuti dopo cala il tris. Il Cagliari è allo sbando. Il pubblico intanto continua a sostenere i rossoblù, o almeno prova a trasmettergli un po’ di grinta ed entusiasmo. Niente da fare per il Cagliari non gira. All’82’ arriva anche il gol di Haps. Cagliari 1 – Venezia 4. Il pubblico si alza e inizia ad andare via tra fischi e contestazioni. La curva Nord, invece, non demorde e continua a sostenere i colori: il rosso e il blu. Tre minuti di recupero quelli concessi da Cosso per assaporare il disastro del Cagliari e la dalla curva Nord si alza un coro di disappunto: “andate a lavorare”, che accoglie gli applausi di tutto lo stadio. Non mancano neanche le contestazioni alla società. Il popolo rossoblù è deluso. La partita finisce tra i fischi dei sardi.

CAGLIARI (4-3-1-2): Radunovic; Zappa (74’ Luvumbo), Altare, Goldaniga, Barreca (47’Obert); Nandez, Deiola, Rog (45’ Makoumbou); Mancosu; Pereiro (60’ Falco), Pavoletti (60’Lapadula). A disposizione: Aresti, Carboni, Di Pardo, Dossena, Obert, Lella, Makoumbou, Viola, Falco, Luvumbo, Millico, Lapadula.

VENEZIA (3-5-2): Joronen; Wisniewski, Modolo, Ceccaroni; Zampano, Busio (89’ Candela), Andersen (60’ Tessmann), Cuisance (60’ Cheryshev), Haps; Pohjanpalo (74’ Fiordilino); Novakovich. A disposizione: Maenpaa, Bertinato, Tessmann, de Vries, Fiordilino, Johnsen, Tcherychev, Pierini, Candela, Svoboda, Zabala, St Clair.

Arbitro: Francesco Cosso di Reggio Calabria

Marcatori: Mancosu 38’, Pohjanpalo 50’, Cheryshev 64’- 66’, Hpas 82’

Ammoniti: Zampano, Rog, Goldaniga, Haps, Deiola.

Sardegna, l’isola si accorcia: AeroItalia lancia i voli estivi tra Cagliari, Olbia e Alghero.

Il panorama dei cieli sardi si prepara a una rivoluzione infrastrutturale che promette di dimezzare le distanze geografiche e temporali tra i principali poli urbani dell’Isola, grazie alla nuova strategia operativa firmata AeroItalia per la stagione Summer 2026.

L’annuncio, arrivato ieri mattina direttamente dallo scalo di Cagliari per voce dell’amministratore delegato Gaetano Intrieri, segna il debutto di collegamenti interni senza precedenti che uniranno il capoluogo agli scali di Olbia e Alghero durante il picco della stagione turistica, precisamente per i mesi di luglio e agosto. Questa iniziativa, supportata dal contributo della Regione Sardegna, nasce con l’obiettivo dichiarato di potenziare sensibilmente la mobilità dei cittadini sardi all’interno delle città più importanti della regione, offrendo un’alternativa rapida e competitiva ai lunghi spostamenti su gomma o rotaia. Massimo Di Perna, chief commercial officer della compagnia, ha confermato che le tariffe saranno caricate a breve nei sistemi di prenotazione e si presenteranno con un profilo estremamente aggressivo sul mercato, con prezzi di partenza fissati a 39,99 euro. Entrando nel dettaglio tecnico e operativo della programmazione, la rotta che collegherà Cagliari ad Alghero sarà ufficialmente attiva dal 3 luglio al 31 agosto 2026 e vedrà l’impiego di velivoli Atr 72 con una configurazione da 68 posti, ideali per i brevi tragitti regionali; la frequenza del collegamento è prevista per i giorni di lunedì e venerdì, con decolli programmati dal capoluogo verso il nord-ovest dell’isola alle ore 11 e rientri fissati da Alghero per le ore 13. Parallelamente, la tratta Cagliari-Olbia seguirà il medesimo calendario operativo e utilizzerà la stessa tipologia di velivolo Atr, garantendo una continuità territoriale interna fondamentale per il quadrante nord-orientale: in questo caso, il programma prevede la partenza da Olbia alle ore 9 con arrivo a Cagliari alle 10:10, mentre il volo di ritorno lascerà la pista del capoluogo alle ore 15 per toccare il suolo gallurese alle 16:10. L’intera operazione non rappresenta solo un ampliamento del network di AeroItalia, ma si configura come un vero e proprio servizio di pubblica utilità che mira a fluidificare gli spostamenti in un periodo dell’anno in cui la rete viaria sarda risulta spesso congestionata, garantendo al contempo prezzi accessibili e tempi di percorrenza ridotti per i residenti e i visitatori.