Un quartiere dal passato inquietante, contraddistinto da presenze sinistre che rievocano i lamenti e le preghiere dei detenuti torturati e uccisi nei suoi sotterranei.

Castello, quartiere storico tra i più antichi di Cagliari, è stato teatro di svariate vicissitudini nelle varie epoche storiche. Durante le invasioni pisane, infatti, la giudicessa Benedetta fu costretta a cedere il colle agli eserciti agli invasori che lo fortificarono dotandolo di bastioni, mura fortificate e carceri. Si trattava a tutti gli effetti di un forte vero e proprio, inviolabile ed estremamente sicuro, dotato di numerosi cunicoli sotterranei adibiti a vie di fuga e celle in cui rinchiudere i carcerati, seppellire i morti e, in seguito, a rifugi antiaereo per proteggere gli abitanti dagli attacchi durante guerre.

Tantissime persone nell’arco della storia hanno avuto la sfortuna di permanere in questi anfratti sotterranei: ladri, stupratori, assassini, delinquenti, ma anche innocenti che subivano ogni tipo di tortura finché non trovavano la morte per le sofferenze patite.

Gli anziani cagliaritani residenti in questo quartiere conoscono molto bene la sua storia per un motivo molto semplice quanto inquietante: durante le giornate temporalesche, ventose, quando la luce dei fulmini e il rumore dei tuoni predominano su tutto, si racconta che dal sottosuolo provengano le voci delle anime delle persone morte a causa delle torture; preghiere, urla strazianti e suppliche di coloro che, innocenti o meno, hanno lasciato questo mondo in modo violento e ingiusto, persone le cui anime, anche dopo il trapasso, non riescono ancora a trovare la pace.

Il futuro della carne equina in Italia è a un punto di svolta. È approdata in Senato una proposta di legge bipartisan che punta a cambiare radicalmente lo status giuridico di cavalli, pony, asini, muli e bardotti. L’obiettivo è chiaro: riconoscerli ufficialmente come animali da affezione, equiparandoli a cani e gatti, e dichiarandoli definitivamente “Non Dpa” (Non destinati alla produzione alimentare).

L’iniziativa, che vede convergere le firme di Susanna Cherchi (M5S), Luana Zanella (AVS) e Michela Brambilla (Noi Moderati), introduce un sistema sanzionatorio senza precedenti. Per chi continuerà ad allevare equidi a scopo alimentare o a macellarli, sono previste pene detentive da tre mesi a tre anni e multe che possono sfiorare i 100 mila euro, con aggravanti significative in caso di effettiva immissione delle carni sul mercato.

Per monitorare il patrimonio equino, la norma prevede l’obbligo di microchip entro due mesi dall’entrata in vigore. Per sostenere gli allevatori in questa transizione, è previsto un fondo di 6 milioni di euro destinato a riconvertire le attività verso il turismo equestre o i centri di recupero.

In Sardegna, la portata di questa legge assume contorni particolari. L’Isola vanta una delle tradizioni equestri più solide d’Europa, dove il cavallo è protagonista indiscusso di feste popolari, sport e identità. Tuttavia, parallelamente all’amore per l’animale vivo, esiste un ampio consumo alimentare: la carne di cavallo è un elemento presente in molte macellerie e tavole sarde, spesso considerata un’alternativa proteica pregiata e salutare.

Mentre a livello nazionale il consumo è in calo (secondo un report Animal Equity/Ipsos l’83% degli italiani non ne mangia), la Sardegna resiste insieme a regioni come Puglia e Lombardia. La nuova norma costringerebbe l’Isola a una profonda riflessione: da un lato l’empatia crescente verso l’animale (che il 73% degli italiani già equipara a un animale domestico), dall’altro la difesa di una filiera economica e di un’abitudine gastronomica radicata.

L’Italia, paradossalmente, detiene ancora il primato mondiale per le importazioni di carne equina, con circa 17.000 capi macellati nel 2024. Tuttavia, il vento sta cambiando: la Grecia ha già vietato la macellazione dei cavalli nel 2020 e l’opinione pubblica sembra spingere verso la protezione assoluta degli equidi. Se la legge dovesse passare, per la Sardegna si aprirebbe un’era nuova: quella in cui il cavallo cessa ufficialmente di essere un prodotto da banco per diventare, esclusivamente, un compagno di vita e un motore per il turismo green e sostenibile.