Nel territorio del comune di San Vito sulla nuova SS 125 al km 41+900 in direzione Muravera, nelle vicinanze dell’area di servizio Sarrabus Caffè, si è verificato un tamponamento a catena in cui erano coinvolte 3 autovetture, una Renault Modus condotta da una 30 enne di Villaputzu, una Renault Clio condotta da un 48 enne di Lanusei ed una Fiat Bravo condotta da un 52 enne di Gairo.

Sul posto sono intervenuti, per gestire la circolazione stradale e per i rilievi di legge, le pattuglie dei Carabinieri dell’Aliquota Radiomobile di San Vito e della Stazione di Muravera, un’ambulanza del 118 che ha trasportato la 30 enne di Villaputzu al Pronto soccorso dell’Ospedale San Marcellino di Muravera per accertamenti e cure, non in pericolo di vita.

Impegnati anche diversi carroattrezzi e personale dell’Anas per pulizia della carreggiata e ripristino delle condizioni di sicurezza.

Un’altra vittima del dovere e del destino sulle strade della Sardegna. Questa mattina, intorno alle ore 6:00, Gianluca Piras, operaio di 49 anni residente a Narcao, ha perso la vita in un incidente stradale lungo la Statale 293, la direttrice che collega il Sulcis all’area vasta di Cagliari. La notizia è stata riportata dal quotidiano L’Unione Sarda.

Come ogni mattina, Gianluca si era messo alla guida della sua auto per raggiungere il posto di lavoro in un’azienda del Cagliaritano. All’improvviso, però, il viaggio si è interrotto bruscamente. Secondo le prime ricostruzioni effettuate dai Carabinieri della stazione di Siliqua, l’uomo avrebbe perso il controllo del veicolo finendo fuori strada.

L’elemento che più interroga gli inquirenti è l’entità dell’impatto: l’auto non presenterebbe i segni di un urto ad alta velocità o particolarmente violento. Questo dettaglio ha portato i militari a ipotizzare che alla base della tragedia possa esserci un malore improvviso che non ha lasciato al quarantanovenne il tempo di accostare o chiedere aiuto.

I rilievi di rito sono proseguiti per tutta la mattinata per escludere il coinvolgimento di altri veicoli o guasti meccanici, ma l’ipotesi del decesso per cause naturali prima della fuoriuscita resta la più accreditata. La salma è stata messa a disposizione dell’autorità giudiziaria per gli accertamenti del caso.