Al Lazzaretto di Cagliari al via il progetto Destinazione Cagliari, con l’incontro fra le associazioni e i rappresentanti delle attività produttive. Obiettivo, promuovere idee nuove per rilanciare il settore turismo nel capoluogo, martoriato dalla crisi post-Covid. Coordinatore Martino Di Martino. Tra i presenti l’assessore comunale alle Attività Produttive, Turismo e Promozione Territorio Alessandro Sorgia.

Turismo a Cagliari. Il Covid falcia alberghi e b&b

Un quadro preoccupante quello relativo ad alberghi e b&b dell’Isola, in una stagione estiva segnata dall’emergenza Coronavirus. Come illustrato da Maurizio Battelli dell’associazione Extra, un fatturato inferiore al 40%, rispetto al 2019, registrato tra gennaio e agosto. Numeri, insomma, che non possono che colpire tutti gli operatori del settore e i lavoratori stagionale, quest’anno alle prese con ristrettezze non da poco. E non meno preoccupanti sono le previsioni per il futuro, vista la “calma piatta” di prenotazioni da qui a gennaio 2021.

Cultura a Cagliari, numeri neri quest’anno

Meno presenze di turisti in Sardegna e a Cagliari, nel 2020. A rimetterci c’è anche la cultura, con la riduzione degli infopoint nel capoluogo. Come spiegato da Alessandro D’Ambrosio dell’associazione Orientare, musei civici, beni culturali e Orto Botanico, quest’ultimo fiore all’occhiello delle mete ambite dai turisti, denunciano perdite di ingressi fra il 58% e oltre il 70%, complessivamente. Continua a resistere il Palazzo Civico, grazie alle numerose iniziative e manifestazioni che richiamano numerosi visitatori locali.

Meno voli da e per la Sardegna

Meno turisti in Sardegna e inevitabilmente tagli sui trasporti, che potrebbero mettere in isolamento sempre più la regione. Fra le compagnie aeree infatti regna l’incertezza e queste virano in altre località. David Crognaletti, direttore commerciale di Sogaer, non ha dubbi. “Bisogna spingere i vettori a ritornare in Sardegna. Bastano pochi soldi per ricostruire l’80% dei numeri del 2019. Abbiamo perso il 60%, meno di altri. C’è chi è andato peggio di noi”.

Destinazione Cagliari, dall’online un aiuto per il turismo sardo

Dal progetto Destinazione Cagliari, l’idea per un possibile aiuto al turismo in Sardegna, grazie alla tecnologia. Come spiegato da Martino Di Martino, coordinatore del progetto, c’è la Cagliari Welcome  Card. Quest’ultima permetterebbe di “mappare” turisti e la loro capacità e i loro interessi di spesa, che il mercato cagliaritano potrebbe soddisfare. Uno strumento, messo a disposizione dal Comune di Cagliari, che inoltre darebbe sconti e fidelizzerebbe i clienti, senza spese per gli operatori del settore convenzionati. Dalle piattaforme Dms, inoltre, i turisti avranno la possibilità arrivare a una svariata gamma di servizi utili, dai ristoranti agli stabilimenti balneari, con un semplice click.

2020 “cigno nero”. Obiettivo, un giorno in più di vacanza per i turisti

“È bene ragionare in modo diverso , fare qualcosa che non c’è mai stato – le parole di Fausto Mura, presidente di Federalberghi Sud Sardegna. Il 2020 è stato un ‘cigno nero’ e quello che c’è stato prima ora non conta più”. È per i turisti la proposta. “Il mercato e le proposte devono cambiare. Bisogna aumentare le occasioni per far rimanere i turisti 3 giorni, anziché 2. Dargli insomma migliori opportunità”. In attesa delle evoluzioni,all’assessore Sorgia, ora, il compito di portare al tavolo comunale tutte le proposte, ritenute valide, fatte dagli addetti ai lavori.

Si terrà il 31 Maggio 2024 nell’incantevole cornice del Lazzaretto di Cagliari, la giornata di celebrazione dei primi 50 anni di ARST, la maggiore Azienda di Trasporto Pubblico Locale in Sardegna.

Di questo importante evento si è parlato questa mattina a Cagliari durante la conferenza stampa nella sede della Direzione Centrale di ARST, in via Posada, nel corso della quale si sono alternati gli interventi dell’Assessore Regionale dei Trasporti Barbara Manca, dell’Amministratore Unico Roberto Neroni e del Direttore Centrale Carlo Poledrini.

“Il 2024 – ha esclamato l’Amministratore Unico Roberto Neroni nel fare gli onori di casa – segna un traguardo significativo nel sistema dei trasporti pubblici in Sardegna con la celebrazione del Cinquantenario di ARST”.

È il 20 Giugno 1974, data fondamentale per la promulgazione di una nuova Legge Regionale, la numero 16, che definisce le nuove norme per la riorganizzazione dell’Azienda Regionale Sarda Trasporti e fissa le basi per la sua evoluzione secondo un duplice obiettivo: creare una rete unitaria di servizi in grado di garantire prestazioni uniformi in tutto il territorio e di favorire lo sviluppo economico e sociale della Sardegna attraverso l’irrinunciabile contributo del sistema dei trasporti.

Nata in origine dall’assorbimento di diverse aziende che si sono distinte nell’ambito della automobilistica mobilità sarda, la SCIA e la SATAS, la futura ARST attraversa un ulteriore ampliamento culminato nel 2010 con la fusione, per incorporazione, delle aziende di trasporto anche su ferro: la Ferrovie Meridionali Sarde (FMS) e le Ferrovie della Sardegna (FdS).

“Tutto ciò – ha reso noto il Direttore Centrale di ARST Carlo Poledrini – ha reso ARST un’importante realtà di trasporto pubblico distribuito in tutta l’isola attraverso diverse forme multimodali, con servizi automobilistici, ferroviari e metrotranviari”.

L’obiettivo di ARST è infatti riassunto nella sua mission: “contribuire alla crescita delle persone e allo sviluppo sociale, economico e culturale dei territori della Sardegna in chiave sostenibile, fornendo Servizi multimodali per la mobilità collettiva sempre più adeguati alle aspettative dei cittadini”.

Durante l’incontro con i giornalisti è stato fatto un quadro delle attività aziendali svolte nel passato, di quelle in corso e di quelle future.

Nell’illustrare le attività correlate alla celebrazione del Cinquantenario, particolare attenzione è stata dedicata all’importante giornata di festa del 31 Maggio 2024 al Lazzaretto di Cagliari, che si avvarrà di tavoli tematici di approfondimento sui temi della transizione energetica e della mobilità inclusiva.

“ARST è una grande Azienda che ha unito e continua a unire tutto il nostro territorio regionale – ha detto l’Assessore dei Trasporti Barbara Manca – un’Azienda che rappresenta una leva fondamentale per la Regione Autonoma della Sardegna, per continuare a garantire la mobilità interna dei cittadini e per affrontare le sfide del futuro: le emissioni zero, i sistemi di trasporto innovativi e l’integrazione con le altre modalità di trasporto, per un reale e sostenibile diritto alla mobilità”.

“Il Cinquantenario – ha detto l’Amministratore Unico Roberto Neroni – è una preziosa occasione per celebrare l’Azienda, il suo principio, la sua storia insita in un inestimabile patrimonio materiale e immateriale, di competenze e professionalità, che l’hanno portata a diventare quel che è oggi.

Anche per questo – ha concluso l’AU di ARST – è importante diffondere, in collaborazione con la Regione Sardegna, i valori fondanti della Società al servizio del cittadino, sia in termini di sviluppo socio-economico che culturale e ambientale. Una strada lunga cinquant’anni, orientata verso un futuro di servizi sempre più sostenibili ed inclusivi, adeguati alle esigenze della nostra società in continua evoluzione”.

Oggi ARST è una grande realtà regionale presente in tutto il territorio: la maggiore Azienda di Trasporto Pubblico in Sardegna e tra le più grandi in Italia.