Su ordine della Procura di Cagliari, la Squadra Mobile ha eseguito due misure cautelari in carcere nei confronti di due pregiudicati cagliaritani.

I due, Luciano Serra di 51 anni e Manuel Cossu di 27, sono ritenuti i responsabili di una rapina a mano armata avvenuta in una tabaccheria di via Bosco Cappuccio nel dicembre del 2018.

Armati di pistola avevano picchiato violentemente il titolare della tabaccheria e si erano portati via 23.400 euro in contanti e “Gratta e vinci” del valore di 900 euro. 

Acquisita la denuncia, gli Agenti della Squadra Mobile hanno subito avviato le indagini, svolte anche grazie all’acquisizione dei sistemi di videosorveglianza, e dei tabulati telefonici. Luciano Serra, noto pregiudicato cagliaritano, corrispondeva all’identikit fornito agli investigatori e la sua auto era identica a quella utilizzata per la rapina. In una prima perquisizione a casa dell’uomo i poliziotti non lo hanno trovato, ma in casa c’erano 100 grammi di cocaina e 1.150 euro in contanti. Così le indagini si sono spostate negli ambienti dello spaccio cittadino ed è emersa la figura di Manuel Cossu quale complice di Serra nella rapina.

Da questo filone sono scattati i sequestri di un fucile a pompa e di una pistola semiautomatica a carico di Cossu e di suoi familiari. Proprio la pistola, risultata perfettamente compatibile con quella usata per la rapina, ha incastrato il giovane rapinatore. 

Il 25 mattina di questo mese, al termine delle indagini e su disposizione della Procura di Cagliari sono scattate le manette per i due rapinatori

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.