Porto Pino, comune di Sant’Anna Arresi, Sud Sardegna. Piccola località di mare nella costa sud occidentale dell’Isola, fra le più frequentate d’estate dai locali e dai turisti. Una località che, da qualche anno a questa parte, è salita agli onori delle cronache per i numerosi sbarchi diretti di migranti provenienti da Algeria e Tunisia.

Dalla fine degli anni ’50, Porto Pino ha iniziato ad ospitare accanto ai pescatori anche i primi vacanzieri. Ma lasciando da parte le due spiagge che culminano nelle splendide dune di sabbia bianca, Porto Pino ha una lunga tradizione di pesca. E di barche. Barche colorate, dai nomi più vari, ormeggiate una accanto all’altra, con le nasse a bordo e le reti già pronte per essere gettate. Il canale, rinnovato circa 15 anni fa, che dalla peschiera porta al mare aperto, e termina là dove comincia la prima spiaggia, le ospita da sempre. Più in là, nell’acqua di fronte al costone roccioso che porta alla pineta di Candiani, un molo galleggiante per l’ormeggio di imbarcazioni e installato di recente, ospita quelle da diporto.

In uno spazio dove ogni cosa, recente e passata, sembra aver trovato una sua ordinata e ragionevole collocazione, a terra fra il canale e il molo, c’è un altro pezzo della storia di Porto Pino. Una successione di barche di legno, tutte uguali, salvo la vernice che le colora. Disposte una accanto l’altra. Alcune sono sovrapposte, un po’ sollevate da terra ed è lì che si possono notare i resti di una traversata: felpe, magliette, giubbotti e pantaloni, ben incastrati fra le assi di legno che compongono lo scheletro dell’imbarcazione. Dentro e anche a terra, resti di imballaggi di alimenti, con etichette in caratteri arabi o in lingua francese. Sono i barchini dei migranti che arrivano via mare in Sardegna. Non tutti, fra gli oltre 200 approdi del 2019, sono arrivati a Porto Pino, ma è qui che ne è giunto un numero consistente.

I barchini ammassati qui sono nove, gli altri sono stati distrutti o fatti sparire. Tutti rigorosamente senza motore. Qualcuno del posto dice che il motore è la prima cosa che sparisce dopo lo sbarco. Questo, fra il canale e il molo, è il cimitero di barchini più numeroso ma imbarcazioni simili sono state avvistate anche nella seconda spiaggia, altro punto di approdo. Per i pochi che vivono o lavorano qui tutto l’anno, gli sbarchi ormai non fanno più notizia. E quei resti di barche abbandonati lungo il canale sono diventati ormai parte della storia contemporanea di questo posto. Fra i militari, i pescatori e i turisti che la popolano e l’hanno popolata, Porto Pino è anche questo.

Una malattia di quelle che non lascia scampo e che l’aveva colpito ormai da tanti anni se l’è portato via a 72 anni. Così il mondo del basket cagliaritano dice addio a uno dei suoi pilastri tra più amati e conosciuti, Maurizio Cossu, per tutti “Malloreddu”, nonché proprietario dello storico punto vendita di via Scano, Sport Shop.

“Non ha giocato ad alti livelli, non ha vinto trofei, non ha allenato e non ha fatto il dirigente, eppure Malloreddu è entrato nella storia del basket cagliaritano. I suoi canestri sono stati i sorrisi che ci ha strappato, anche in questi giorni di dolore. Dopo averci dato l’ultima grande lezione: la dignità con la quale, sorretto dalla moglie Cristina e i figli Valentina e Gabriele, ha affrontato, sapendo che avrebbe perso, un avversario sleale e scorretto. Così diverso da lui”.

Le belle parole che riportiamo sono state scritte sul portale Il Playmaker, all’indomani della morte di Cossu.