«Ormai sono esattamente otto mesi che gli abitanti delle palazzine di via Bosco Cappuccio, in particolare del numero 5, si lamentano per il degrado a cui si vengono a trovare aprendo il portone del condominio. Numerose sono state le chiamate all’UrpRP e ai vigili urbani nonché via mail al sindaco Zedda. Quest’ultimo rispose tempo addietro che avrebbe risolto subito il problema, ma tutto è come sempre». Questo il contenuto di un’interrogazione urgente presentata dal consigliere comunale del Gruppo Misto Alessandro Sorgia sul problema rifiuti nella zona di via Bosco Cappuccio.

«L’immondizia copre ogni giorno almeno cento metri quadri attorno ai cassonetti – continua il testo dell’interrogazione -. Ogni ora del giorno, ma soprattutto in piena notte, sono numerosissime le macchine che si fermano per buttare attorno ai cassonetti di tutto e di più. Ma il bello arriva alla vigilia di Natale, forse c’erano 200 metri quadri di buste di immondizia, poi forse colposo o volutamente doloso, è scoppiato un incendio. Fiamme alte più di 2 metri. Per fortuna le poche macchine che c’erano sono state spostate immediatamente. Subito le chiamate ai Vigili del Fuoco, con le fiamme che ‘minacciavano’ le palazzine attigue. Con la presente interrogazione – conclude Sorgia – si chiede un immediato intervento affinché vengano intensificati i controlli in tutta la città che in più parti viene ridotta a vera e propria discarica abusiva».

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.