“La solidarietà non è reato”. Con questo e altri slogan anche a Cagliari qualche centinaio di persone ha voluto far sentire la propria voce ed la propria vicinanza al sindaco di Riace Domenico (Mimmo) Lucano, arrestato qualche giorno fa dalla Guardia di finanza con l’accusa di favoreggiamento dell’immigrazione clandestina e illeciti nell’affidamento diretto della gestione dei rifiuti. Ora si trova agli arresti domiciliari in attesa dei futuri sviluppi dell’inchiesta.

In tutta in Italia si sono svolte manifestazioni di solidarietà. Anche nel capoluogo sardo i manifestanti radunatisi in piazza del Carmine hanno ribadito con forza l’importanza di attuare politiche basate su una reale accoglienza e integrazione dei migranti e dei più bisognosi, citando proprio Riace quale modello di successo da cui prendere esempio. Un esperimento riuscito a cui guardano diverse città d’Europa e del mondo.

Diversi gli interventi, uno dei quali ha condannato fortemente il “Decreto sicurezza” recentemente approvato dal Parlamento. Non è mancata poi la dura critica alla recente decisione del sindaco di Cagliari Massimo Zedda di spegnere il wi-fi in piazza del Carmine e piazza Matteotti.“Riace non si arresta”, questo il nome dell’evento cagliaritano odierno al quale hanno aderito decine di associazioni, sigle sindacali e collettivi. Tra questi, Welcoming Europe, Gus Gruppo di umana solidarietà, Cobas Sardegna, Emergency, LiberaFest, Anpi, Cgil sarda e Potere al popolo. I manifestanti sostengono che Lucano sia vittima di una ritorsione politica per aver accolto e integrato numerosi richiedenti asilo, ripopolando un paese ormai sempre più spopolato.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.