Il sistema di pulizia delle strade è una giungla di divieti di sosta trappola per gli automobilisti, nei primi mesi del 2018:

• 4488 SANZIONI
• 501 RIMOZIONI FORZATE

“Questi i dati forniti su mia richiesta dal Comando della Polizia Municipale”: la denuncia arriva dal Consigliere Comunale dei Riformatori Sardi Raffaele Onnis che ha presentato una mozione per la rimodulazione del servizio di igiene del suolo che propone di:

• Rimuovere i cartelli di divieto di sosta
• Limitare l’utilizzo dei mezzi di spazzamento meccanizzati alle corsie di transito delle autovetture
• Attivare un servizio di pulizia con operatore della parte stradale riservata alla sosta, che non implichi l’assenza delle auto e con l’ausilio di aspiratori manovrati manualmente per la rimozione delle polveri sottili
• Pianificare un servizio di pulizia dei marciapiedi adeguato e capillare, con l’utilizzo di acqua e detergenti, con particolare attenzione e riguardo nei confronti di quei siti dove il sudiciume è maggiormente concentrato (pali, cestini dei rifiuti, parte bassa delle pareti dei palazzi e tutte le superfici verticali che vengono urinate dai cani.)
• Posizionare cestini dei rifiuti, nelle parti della città laddove vi è carenza o la totale assenza.

Nel marzo 2017 è stato bandita la gara d’appalto per l’assegnazione del servizio di raccolta dei rifiuti ed igiene del suolo per la città e il 2 agosto 2017 è stato sottoscritto lo specifico contratto. Il contratto della durata di 7 anni comporta un impegno economico previsto all’articolo 6 – Corrispettivo dell’appalto fissato in €189.651.393,19 iva esclusa, oltre a € 490.315,00. Con il nuovo appalto è stato implementato il nuovo servizio di spazzamento meccanizzato delle strade che prevede il posizionamento dei cartelli di divieto di sosta, per una volta al mese, dalle 06.00 alle 11.00, nelle strade della città. La messa in opera  dei cartelli è incominciata a gennaio 2018 e si sarebbe dovuta concludere entro il 31 agosto c.a., ma è ancora in corso d’opera a cura degli addetti della società appaltante.

Questa modalità di interdizione alla sosta, con date che variano da strada a strada confinante, ha comportato immediate e svariate problematiche di:

• visibilità e percezione, perché, come previsto dal codice della strada, i cartelli vengono posizionati all’inizio delle vie;
• intuizione, perché le date sono classificate in numeri romani riferiti ai giorni della settimana (esempio: I Lun del mese)
• fissaggio mnemonico temporale, essendo date effettivamente varabili da strada a strada e con la frequenza temporale di una volta al mese

I residenti, nelle vie limitrofe alle loro abitazioni, si ritrovano “X” date differenti dove X è uguale al numero delle vie circostanti. Questa modalità entra in conflitto con la psicologia dell’automobilista, che nelle aree di parcheggio di superficie “libere”, è portato a non fissare mentalmente questo genere di divieto, peraltro ingannevole per i motivi su citati.  Il risultato ottenuto nei primi mesi di entrata in vigore del nuovo sistema, evidenzia una drammatica scia di sanzioni e rimozioni di veicoli, con inevitabili disagi economici e “logistici” per chi ha subito la rimozione.

Dal 01.01.18 al 31.07.18 sono state accertate 4488 violazioni per la pulizia delle strade a fronte delle quali 501 rimozioni forzate di veicoli. E’ evidente che i cittadini siano stati sanzionati, ignari di avere parcheggiato la loro auto in divieto di sosta nei pressi delle loro abitazioni. Se si considera che dall’inizio, il posizionamento dei cartelli in città è stato graduale, progressivo e al momento solo parziale (sono stati posizionati solo una parte dei cartelli previsti), è intuibile ipotizzare che le sanzioni con questo trend siano destinate ad aumentare quando il sistema entrerà a pieno regime. Questo “involontario ingombro” di auto ha comportato, a detta e testimonianza di numerosi residenti nonché degli stessi operatori, l’impossibilità di poter svolgere un regolare servizio di igiene, quindi, da una parte la spesa dell’amministrazione per un servizio che non viene svolto e dall’altra il danno economico e il disagio per i cittadini colti in fallo o obbligati a parcheggiare a distanza dalla propria abitazione.

La fascia oraria di interdizione alla sosta dalle 06.00 alle 11.00 del mattino, comporta diversi disagi agli automobilisti residenti:

• risulta essere troppo dilatata interdicendo la sosta per 4 ore a fronte di un tempo di pulizia che dura pochi minuti
• l’orario di inizio obbliga a parcheggiare la propria auto lontano dalla propria abitazione, andando a gravare sui già delicati equilibri della sosta di superficie della città

Se si considera inoltre che: il sistema di spazzamento meccanizzato per modalità, velocità e tipologia dei mezzi utilizzati svolge la stessa azione che potrebbe svolgere nella corsia “carrabile” riservata al transito dei mezzi; permane un costante e inalterato stato di sudiciume dei marciapiedi che versano in uno stato di sporcizia stratificata per l’assenza di un servizio di igiene del suolo adeguato che preveda interventi di lavaggio e sterilizzazione dei marciapiedi, dei pali, dei cestini dei rifiuti, della parte bassa delle pareti dei palazzi e di tutte le superfici verticali che vengono urinate dai cani; la sporcizia è molto spesso accompagnata da un fetore asfissiante dovuto alle esalazioni prodotte dai depositi esposti alla volatilità dell’aria; permane la grave assenza di cestini per i rifiuti in ampie zone della città.

L’obiettivo della mozione è dunque quello di rimodulare il servizio per:

• un’efficace aspirazione delle polveri sottili, residuo dei gas di scarico, del deterioramento dei pneumatici e dei freni;
• interrompere il grande disagio per la cittadinanza provocato dall’interdizione alla sosta e dalle involontarie “infrazioni” inevitabili con questo sistema
• prevedere una pulizia dei marciapiedi che dia una garanzia di decenza e decoro
• offrire ai cittadini la possibilità di smaltimento dei rifiuti “itinerante” con i cestini

Lo sapevate? Perché in Sardegna si dice “Petza cota, petza crua”?

Un enigma che sembra uscito da una di quelle antiche leggende sarde, eppure non c’è un’origine storica, né un significato profondo. In pratica, è uno di quei detti che proprio non puoi non usare, soprattutto quando ti ritrovi a chiudere una serata tra amici o un incontro di lavoro.

Un capolavoro di suono, ritmo, e, oserei dire, pura poesia popolare, che scivola via dalla bocca come una melodia perfetta. Ma cosa significa davvero? Boh, chi lo sa! E la bellezza sta proprio qui, nel fatto che non ha un significato preciso. È come una di quelle canzoni che ti entrano in testa e non se ne vanno più, anche se non hai idea di cosa stai cantando.

In Sardegna, i detti – o come li chiamano i locali, i “diccius” – sono piccoli frammenti di vita, risate e saggezza popolare. Non sono solo frasi fatte, sono veri e propri racconti che ti danno un assaggio della cultura sarda. E anche se alcuni di questi proverbi non sembrano avere una logica stringente, il loro fascino è innegabile. Ogni “dicciu” è come un piccolo scrigno che custodisce ironia, esperienza e, a volte, anche una bella risata. Non importa che il significato sia nebuloso: è il suono, l’ironia, la sensazione che ti lascia a rendere questi proverbi irresistibili.

E così, ecco che “Petza cota, petza crua”, o il suo parente stretto “Pira cota, pira crua”, continua a riecheggiare in ogni angolo dell’isola. Che si sia al bar, nel mercato, o nel salotto di casa, questa frase è un po’ come un marchio di fabbrica della Sardegna. A nessuno importa davvero cosa voglia dire: basta che suoni bene, che ci faccia sorridere, e che concluda una serata come si deve. Che ci si stia concludendo un incontro tra amici o semplicemente uno di quei colloqui dove nessuno vuole andare via per primo, “Petza cota, petza crua” è il sigillo che dice “è ora di andare a casa”, senza fronzoli, senza giri di parole. Bello o brutto, buono o cattivo, carne cotta o carne cruda, l’importante è che il cerchio si chiuda e ognuno vada per la sua strada.

La cosa incredibile è che, più che un proverbio tradizionale, questo detto è come una canzoncina, una filastrocca da ripetere con il sorriso ogni volta che il momento dell’addio si avvicina. È una di quelle frasi che nasce nei villaggi, cresce nelle chiacchiere da bar e sopravvive nel cuore dell’isola, specialmente nel Campidano e nel sud della Sardegna. Non importa se sei in campagna o nella città di Cagliari, ogni occasione sembra essere quella giusta per far volare via un “Petza cota, petza crua” al termine di una chiacchierata.

E, se proprio vogliamo fare i puristi, c’è anche una variante: “Pira cota, pira crua”, che suona ugualmente bene e si dice con lo stesso ritmo coinvolgente. Ma attenzione, questa frase non è mai sola: c’è sempre un seguito, una sorta di seconda parte che completa il cerchio. “Petza crua, petza cota, s’intendeus un’atra ota” (oppure “atra borta”, a seconda di dove ti trovi sull’isola). E cioè: ci vediamo un’altra volta, magari con la carne cotta, magari con quella cruda, ma sicuramente ci vedremo di nuovo.

Il bello di questi proverbi sardi è che non sono solo un bel suono, ma sono pure un ponte tra passato e presente. Ti raccontano di una Sardegna agropastorale, di antiche tradizioni che sopravvivono nelle conversazioni quotidiane, con un tocco di ironia che non guasta mai. Questi detti sono la vera colonna sonora della vita sull’isola, che ti fa sentire subito parte di una storia che dura da secoli, senza bisogno di spiegazioni complicate. Come dire, chi ha bisogno di una lezione di filosofia quando puoi semplicemente ripetere un detto che ti fa sorridere?