Ornitologi, inanellatori esperti, il CEAS, il personale dell’Ente Parco, l’Infopoint e l’Associazione Parco di Molentargius, rappresentanti di associazioni canoistiche e alcuni giovani biologi si sono dati appuntamento ieri all’alba a Molentargius per condurre la campagna di inanellamento dei pulli – i giovani – di fenicottero.

149 pulcini non ancora in grado di volare sono stati marcati con l’anello metallico e l’anello in PVC. La marcatura, indolore per gli esemplari, farà da carta di identità per i futuri fenicotteri rosa e permetterà agli studiosi di individuare e riconoscere gli esemplari, la loro provenienza, luogo e periodo di nascita.

L’inanellamento è un’attività che l’Ente parco svolge per monitorare i fenicotteri che nascono qui e che poi, con le migrazioni, possono raggiungere altre zone umide del Mediterraneo. L’attività prevede la cattura e il posizionamento degli anelli di riconoscimento nelle zampe dei pulli che, in questa fase della loro crescita si trovano nello specchio del Bellarosa Maggiore. La vasca, infatti, è il sito di nidificazione della colonia dove i pulli poi vengono raggruppati, nutriti e tenuti d’occhio dagli adulti. Il numero dei pulcini inanellati è esiguo rispetto alle migliaia di giovani nati quest’anno a Molentargius.

È un’operazione complessa, l’inanellamento, che ha richiesto infatti i coinvolgimento – a piedi o a bordo di canoe -di una cinquantina di operatori con diversi gradi di esperienza. Accanto a loro sono intervenuti anche un veterinario, il Corpo Forestale e di Vigilanza Ambientale della RAS (stazione di Cagliari) e il Corpo di Polizia Municipale di Cagliari per garantire che le operazioni si svolgessero in tutta sicurezza.

Un’estate mai vista prima. Con l’inizio ufficiale della stagione fissato per domenica 29 marzo, l’Aeroporto di Cagliari si prepara a riscrivere i propri primati. Dopo un 2025 archiviato con oltre 5,2 milioni di passeggeri e una spinta decisa sui mercati esteri, lo scalo sardo punta tutto sulla Summer 2026: un’offerta che supera i 5 milioni di posti a sedere e una rete di collegamenti che tocca 26 Paesi attraverso 109 rotte complessive.

La vera notizia della stagione è l’apertura di dodici nuovi collegamenti di linea che ridisegnano la mappa delle partenze da Elmas. La novità più suggestiva porta la firma di El Al (in collaborazione con Sun d’Or), che attiverà il volo diretto per Tel Aviv, connettendo la Sardegna al cuore del Medio Oriente.

Grande fermento anche sul fronte europeo:
Francia: easyJet lancia le nuove rotte per Bordeaux e Nizza, consolidando un mercato francese che vede anche la crescita record di Air France (+45% su Parigi CDG) e Transavia (+52% su Orly).
Austria: Eurowings scommette su Salisburgo, arricchendo l’offerta verso il mercato di lingua tedesca.
Novità Low Cost: Ryanair aggiunge Forlì al suo sterminato network nazionale.

Se Ryanair si conferma il primo vettore dello scalo con 2,5 milioni di posti e 41 destinazioni, la vera scalata porta il nome di Aeroitalia. La compagnia ha annunciato un incremento record della capacità (+30%) grazie all’attivazione di 7 nuove direttrici: i passeggeri potranno volare direttamente verso Alghero, Olbia, Bologna, Cuneo, Firenze, Lamezia Terme e Pisa. Un impegno che si riflette anche sulla Continuità Territoriale, che toccherà picchi di 10 frequenze giornaliere verso Roma Fiumicino e 9 su Milano Linate.

L’estate 2026 segna anche un consolidamento strategico verso il Nord e il Centro Europa. Il dato più eclatante arriva da KLM, che raddoppia letteralmente la sua presenza (+114%) rendendo il volo per Amsterdam giornaliero per tutta la stagione. Seguono a ruota SAS, con un potenziamento su Copenhagen (+23%), e il Gruppo Lufthansa, che incrementa i voli per Francoforte e Monaco del 37%.

A completare il quadro di una stagione “all-in” c’è il settore charter, che quest’anno spinge su destinazioni di grande fascino e novità. Tra le rotte più attese spiccano Doha, Istanbul, Tallinn, Oslo e Zagabria, che affiancheranno i collegamenti tradizionali, rendendo Cagliari un hub sempre più interconnesso con le principali capitali mondiali.

“Numeri che testimoniano una chiara visione di crescita,” commentano dai vertici dello scalo. Con 31 compagnie attive, Cagliari non è più solo una porta per le vacanze, ma un ponte strategico per il business e l’integrazione internazionale della Sardegna.