Al via stamane gli esami di maturità. In Sardegna sono stati più di 12mila gli studenti impegnati nella prima prova. Queste le tracce svelate stamane dal Ministero dell’Istruzione: analisi del testo: le leggi razziali, dal romanzo di Giorgio Bassani “Il Giardino dei Finzi-Contini”; saggio artistico-letterario: i volti della solitudine; saggio storico-politico: le masse e la propaganda; saggio tecnico-scientifico: clonazione; saggio socio-economico: creatività, talento e capitale umano; tema storico: la cooperazione internazionale, con particolare riferimento ad Aldo Moro e Alcide De Gasperi; tema di attualità: il principio di uguaglianza nella Costituzione italiana. Nessuna sorpresa, dunque: gli argomenti di ogni traccia erano nell’aria già da ieri.

Alle 14:30 cominciano a uscire i primi maturandi dal liceo scientifico Pacinotti, uno dei più prestigiosi istituti scolastici cagliaritani. Volti più rilassati rispetto a questa mattina. Si ride e si scherza per scaricare la tensione accumulata nei giorni scorsi. Qualcuno si è portato un amuleto, altri si sono semplicemente affidati alla sorte e al detto “o la va o la spacca”, che vale sempre.

L’opinione comune tra gli studenti che abbiamo interpellato è che le tracce di quest’anno erano abbastanza facili. Quella che sembra aver messo d’accordo la maggior parte dei ragazzi è stata l’analisi del testo, con il tema delle leggi razziali tratto dal romanzo “Il Giardino dei Finzi-Contini” di Bassani. Ma anche la solitudine, le masse e la propaganda. Temi di strettissima attualità scelti due mesi fa dall’ex ministra dell’Istruzione Valeria Fedeli e che sembra siano piaciuti a tantissimi studenti. Domani, la seconda prova. Com’è andata, dunque, la prima giornata di esami? Ce lo raccontano tre ragazzi del Pacinotti in questa breve video-intervista.

Non è più un’allerta, ma un’emergenza conclamata che minaccia di paralizzare l’intera isola. Confartigianato Trasporti Sardegna rompe gli indugi e invia una durissima missiva al Governo e al Ministero delle Infrastrutture: il rincaro dei carburanti e dei vettori navali e aerei sta strangolando le 1.500 imprese artigiane del settore, responsabili della movimentazione dell’80% delle merci in Sardegna.

L’analisi dell’Ufficio Studi di Confartigianato non lascia spazio a interpretazioni. Nell’ultimo mese, il costo del gasolio per autotrazione è balzato del 18,9%, superando la soglia psicologica dei 2 euro al litro. Un rincaro che ha polverizzato in pochi giorni il “mini-taglio” delle accise varato dall’Esecutivo.

Per un mezzo pesante che percorre mediamente 120 mila chilometri l’anno, l’aumento di 0,25 euro al litro si traduce in una stangata da 9 mila euro a camion. Per una flotta di dieci mezzi, il costo extra sale a 90 mila euro, una cifra che azzera totalmente i margini di guadagno, storicamente fermi sotto il 3% del fatturato. «La speculazione l’ha fatta da padrona», denuncia con amarezza Giacomo Meloni, Presidente di Confartigianato Imprese Sardegna. «I nostri autotrasportatori sono nel panico. L’incidenza dei costi operativi sul fatturato è passata dal 50% a oltre l’85%».

L’attenzione dell’associazione è rivolta anche ai collegamenti esterni. Se il gasolio corre, il carburante per le navi non è da meno (+49%), così come quello per gli aerei (+127%). Il timore è che all’orizzonte appaiano nuovi “adeguamenti tariffari” o sovrapprezzi (come la tassa europea sull’inquinamento ETS Surcharge) che finirebbero per gravare non solo sulle imprese, ma sulle tasche di tutti i cittadini sardi.

Unatras e Confartigianato chiedono misure emergenziali per garantire la sopravvivenza del comparto attraverso l’utilizzo rapido dei rimborsi sulle accise per dare ossigeno alle casse aziendali, stanziamenti per le perdite subite e differimento dei versamenti contributivi e fiscali e interventi severi contro le violazioni delle norme sui costi della sicurezza.

Il nodo resta quello finanziario: le imprese pagano il carburante alla pompa istantaneamente, ma incassano i pagamenti dai committenti dopo 60 o 90 giorni. Questo sfasamento sta prosciugando la liquidità. «Non chiediamo privilegi, ma certezze», conclude Meloni. L’avvertimento finale al Governo è chiaro: senza risposte concrete e temporanee, il rischio è l’innesco di proteste spontanee e la sospensione dei servizi di trasporto, con conseguenze imprevedibili per l’approvvigionamento dell’Isola.