Potenziamento della mobilità pedonale e ciclabile, manutenzione delle strade, potenziamento del trasporto pubblico, sviluppo della mobilità elettrica, metropolitana leggera: questi sono alcuni degli interventi che verranno realizzati a partire dalla fine di quest’anno nel territorio dei 17 comuni dell’area metropolitana di Cagliari.

A disposizione 100 milioni di euro di fondi regionali destinati a opere pubbliche che da anni attendevano di essere attuate. Il piano triennale per la viabilità è così suddiviso: nuova strada Cagliari-Burcei, metropolitana di superficie nel tratto viale Diaz-stadio-Poetto, manutenzione dei 180 km di strade della città metropolitana, messa in sicurezza della ex 131, lotto di Sestu, messa in sicurezza ex strade provinciali, realizzazione di un ponte sulla Sp17 sul Rio Geremeas. E poi ancora, manutenzione e messa in sicurezza della Sp17 Quartu-Villasimius, completamento e messa in sicurezza della circonvallazione di Capoterra, opere di sostegno e idrauliche di manutenzione straordinaria della Sp17 , messa in sicurezza e miglioramento della Sp17 Chia-Porto Teulada, rotatoria Dolianova Bardella, adeguamento degli innesti della Sp 4. Disponibile anche il finanziamento di 200 milioni per la realizzazione del Pums (Piano urbano per la mobilità sostenibile).

Per quanto riguarda le piste ciclabili, a Cagliari verranno raddoppiate dagli attuali 20 km e collegate tra loro per una maggiore fruibilità e sicurezza di coloro che le percorrono. Inoltre, verranno estese verso tutti i 17 comuni dell’area metropolitana. I lavori dovrebbero cominciare prima della fine dell’anno. Gli interventi sono stati elencati da Fabrizio Marcello,consigliere della Città Metropolitana con delega alla mobilità, nel corso di una conferenza stampa svoltasi stamane al parco di Monteclaro in seguito a un tavolo tecnico a cui hanno preso parte i sindaci dei 17 comuni dell’area.

La città metropolitana di Cagliari parteciperà alla Settimana europea della mobilità sostenibile (European Mobility Week) in programma dal 16 al 22 settembre.

La storia di Michele è una di quelle che raramente trovano spazio nelle cronache, ma che raccontano una verità cruda e spesso invisibile. Per anni ha vissuto sotto un cavalcavia di Cagliari, in una roulotte condivisa con Luna, la sua compagna conosciuta in Emilia Romagna quando entrambi lavoravano negli alberghi del Nord Italia. Un tempo avevano un’esistenza normale, fatta di lavoro e progetti. Poi qualcosa si è spezzato, portandoli lontano da tutto ciò che conoscevano.

La strada li ha inghiottiti lentamente, tra dipendenze, precarietà e una quotidianità segnata da fango, rumore, sporcizia, caldo insopportabile d’estate e freddo pungente d’inverno. Per molti, erano solo due figure indistinte nascoste nell’ombra del cemento. Per chi li incontrava davvero, invece, erano semplicemente Michele e Luna: due vite fragili, ma piene di ricordi e speranze sgualcite.

Michele parlava volentieri nei momenti di lucidità. Raccontava la sua storia con sensibilità, rivelando un lato umano che la droga non era riuscita a cancellare. E ogni settimana ad ascoltarlo c’erano i volontari dell’associazione Amici della Strada. Portavano cibo, aiuto, conforto. E tentavano, più volte, di convincerlo a entrare in una comunità di recupero. Nonostante l’impegno della Caritas e il sostegno del Comune, Michele non ha mai trovato la forza di fare quel passo.

La sua morte ha lasciato un vuoto profondo. «La morte di un nostro fratello fragile mi lascia sgomento», scrive il volontario Antonio Mura in un post che è un grido di dolore. «Quando si fa volontariato di strada, la morte di un fratello così viene vissuta come un fallimento». Il volontario confessa di provare una tristezza che pesa come una sconfitta personale, pur sapendo, nel profondo, che lui e i suoi compagni hanno fatto tutto ciò che era nelle loro possibilità: «Questa è la mia unica consolazione. Scusaci, Michele, se non siamo riusciti a fare di più. Riposa in pace, fratello fragile, che Dio ti accolga nel Regno dei Cieli».

Il ricordo di Michele, e delle tante storie simili, è affidato al lavoro silenzioso dei volontari che ogni giorno scelgono di restare accanto agli invisibili: l’associazione Amici della Strada, con il presidente Roberto Carrus, Ignazio Puddu e Antonio Mura. Uomini che, mentre il mondo guarda altrove, continuano a vedere — e a raccontare — l’umanità nascosta sotto i cavalcavia.