Forse per il suo isolamento naturale, forse per la peculiarità delle proprie produzioni, fatto sta che la Sardegna è la prima regione in Italia per i marchi di qualità Dop, Igt e Stg. Il dato emerge dal report Srm realizzato da Banca Intesa San Paolo, presentato questa mattina a Cagliari. 

Tra le produzioni isolane ben il 18,7% sono produzioni a marchio certificato, un primato assoluto in Italia. Il valore aggiunto delle campagne sarde vale ben 1,8 miliardi di euro, un dato che colloca la Sardegna al quarto posto tra le regioni italiane. E considerando il peso di questo valore aggiunto sul totale dell’industria manufatturiera regionale l’isola si piazza al secondo posto.

L’export vale 190 milioni di euro negli anni 2010-2016, la crescita è nettamente superiore alla media nazionale (+8,3% contro +5,6%). I settori più floridi sono il vitivinicolo (+8,2%) e quello lattiero-caseario con la produzione di quasi il 60% del latte nazionale e un’influenza sull’export regionale del 67,6%. 

La vacanza da sogno nel Golfo Persico si è trasformata in un’attesa carica di ansia per centinaia di passeggeri a bordo della MSC Euribia, l’ammiraglia della flotta MSC rimasta bloccata nel porto di Dubai a causa dell’improvviso scoppio del conflitto tra Iran e Israele. Come riporta Ansa, tra i crocieristi fermi in banchina c’è anche un gruppo di sette sardi, tra cui il cinquantatreenne cagliaritano Giovanni Melis, che sta seguendo con apprensione l’evolversi della crisi internazionale dal ponte della nave.

Secondo quanto riferito dai connazionali presenti a bordo, la situazione è gestita con estrema cura dal comando della nave e dal personale, che si stanno adoperando per garantire il massimo comfort e rassicurare gli ospiti. Tuttavia, nonostante l’eccellente trattamento ricevuto, il passare delle ore alimenta la preoccupazione dei passeggeri. Il timore è alimentato anche da alcune esplosioni udite a intervalli regolari dalla nave, segnali inequivocabili della vicinanza dei combattimenti che stanno scuotendo l’area.

La programmazione originaria del viaggio prevedeva che la MSC Euribia raggiungesse il porto di Doha, in Qatar, ma l’escalation militare ha imposto il blocco delle rotte e lo stazionamento forzato negli Emirati Arabi Uniti. Dal punto di osservazione privilegiato sul ponte, la città di Dubai appare apparentemente calma, sebbene i passeggeri abbiano notato un traffico urbano insolitamente ridotto rispetto ai ritmi frenetici della metropoli.

Al momento, la principale criticità riguarda il rientro in Italia. I crocieristi sardi e il resto dei passeggeri non hanno ancora ricevuto comunicazioni ufficiali circa le modalità e le tempistiche del rimpatrio. L’attesa è tutta rivolta alle autorità diplomatiche e alla compagnia di navigazione, nella speranza che la situazione si sblocchi rapidamente e che vengano organizzati voli o percorsi sicuri per lasciare la zona di guerra.