Chi pensa alle parole yacht e Sardegna nella stessa frase punta automaticamente il dito sulla cartina in Costa Smeralda, dove i panfili più belli e grandi del mondo sono soliti ormeggiare nelle calde serate estive. Ultimamente però anche i porti del Sud Sardegna iniziano a essere conosciuti fra i possessori di yacht e imbarcazioni di lusso. Quello di Cagliari è un molo molto giovane – esiste da circa sette anni – ma è già conosciuto da personalità di spicco del mondo industriale e dello spettacolo italiano e internazionale.

Gli yacht davanti al Porto di Cagliari

Il trend, come quello di tutto il mondo, vede in aumento soprattutto l’arrivo di yacht sopra i 30 metri. Ogni anno davanti al Molo Dogana – inaugurato oggi dopo la riqualificazione – vengono ormeggiati circa 200 yacht di queste dimensioni. «Quello di Cagliari è soprattutto uno scalo tecnico – spiega Filippo Trudu, direttore di Marina di Cagliari – molto utile ai diportisti soprattutto per la sua posizione al centro del Mediterraneo. In questi primi anni di vita è stato agevolato, oltre che dalla posizione geografica, dal fatto di avere un aeroporto vicino e una città di medie dimensioni a due passi».

Se da una parte c’è stato un calo nell’arrivo di barche di piccolo cabotaggio (tra i 10 e i 24 metri), la crescita degli arrivi dei ‘giganti del mare’ è evidente. «Negli ultimi quattro anni – racconta Trudu – c’è stato un incremento di yacht sopra i 60 metri del 30 per cento». Ma che benefici trae una città come Cagliari dal fatto di avere come ospiti queste barche nel proprio porto? A conti fatti molti, visto che uno yacht di queste dimensioni spende mediamente in città 10 mila euro al giorno, al netto del carburante. «L’indotto del nostro molo – spiega Trudu – dà lavoro a 300 fornitori locali. Non stiamo parlando solo di aziende che lavorano nel mondo della nautica, ma anche altri tipi di fornitori, come ristoranti, fiorai o negozi di abbigliamento».

Le operazioni per il recupero del secondo sub morto al largo di Villasimius sono riprese questa mattina con l’utilizzo del robot rov dei vigili del fuoco. Recuperato anche il corpo del sub Stefano Bianchelli, 56 anni, che si trovava a 100 metri di profondità per una immersione per piazzare delle boe di segnalazione del relitto del piroscafo San Marco, affondato nel 1941. Domenica sera era già stata recuperata la salma di Mario Perniciano, 60 anni, ma le operazioni erano state sospese a causa delle cattive condizioni meteo.

Le salme saranno portate all’ospedale Brotzu, dove verrà eseguita l’autopsia dal dottor Roberto Demontis su incarico della pm Rita Cariello, che ha aperto un’inchiesta con l’ipotesi di omicidio colposo.

Gli accertamenti necroscopici e l’analisi dei computer da polso che i sub indossavano saranno cruciali per fare luce su quanto accaduto nelle acque di Villasimius domenica. Le operazioni di recupero vedono impegnati la Capitaneria di Porto, i vigili del fuoco e la Marina Militare, che fornisce supporto logistico con il cacciamine Gaeta e coordina le attività.