Pagare per la pennichella. Quello che una volta si faceva serenamente a casa durante la pausa pranzo, almeno in Italia e in altri Paesi latini come la Spagna, con i ritmi frenetici dei nostri tempi è diventato un sogno, per usare un facile gioco di parole. Siesta & Go, già sperimentato in Argentina, Belgio e Giappone, ora arriva anche nella patria mondiale della pennichella, la Spagna. La catena dei riposini apre un locale a Madrid, nel quartiere Azca, la city della capitale spagnola.

una delle camere messe a disposizione a Madrid nel locale Siesta & Go

Gli spazi offerti sono diversi: si va dalla scrivania o dal semplice divano (3 euro per mezz’ora) fino alla camera con letto perfettamente arredata dove si può piacevolmente riposare fino a tre ore al costo di 20 euro. «L’età media de clienti è di 30-45 anni» ha spiegato a El Pais Johan Grillo, che gestisce il locale madrileno. Maria Estrella Jorro de Inza, la proprietaria, racconta di aver scoperto questo tipo di locali in Giappone, dove esistono da molti anni locali per riposare. «In Argentina – spiega – li chiamano ‘siestodromi’, in Belgio ‘nap bar’».

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.