Una pacifica ma agguerrita manifestazione di piazza quella tenuta dalla Coldiretti stamattina a Cagliari. Circa 4000 tra agricoltori, allevatori, pescatori e sindaci si sono ritrovati intorno alle 9.30 a Piazzale Trento. Da lì il corteo ha raggiunto il Consiglio regionale in Via Roma.

I trattori in marcia verso Via Roma

Tutte le categorie hanno denunciato, con un misto di rabbia e rassegnazione, una situazione estrema. In particolare gli allevatori, i più rappresentati, hanno espresso il loro forte disagio dovuto al prezzo del latte, sempre più basso. Il presidente di Coldiretti Sardegna Battista Cualbu, insieme a una delegazione di sei rappresentanti e otto sindaci è stata ricevuta dai capigruppo dell’Assemblea regionale per illustrare le proprie rivendicazioni. La richiesta è di 40 milioni di euro per alleviare i disagi del settore ovicaprino. Ma ci sono anche i ritardi dei premi comunitari a gravare sul comparto.

Non è solo il prezzo del latte a preoccupare Coldiretti. Il grano quest’anno viene pagato venti euro al quintale, quando nel 1978 raggiungeva le 48.000 lire. «La nostra pasta, i malloreddus, la fregola viene oggi prodotta con grano non sardo e noi questo non lo possiamo accettare», spiegano.

Un agricoltore mostra il valore di cinque chili di grano: valgono quanto un caffè

La presenza ingombrante della fauna selvatica è causa di notevoli disagi per l’agricoltura, come spiega nel video Angelina Muzzu, agricoltore di Tissi. Ma anche la pesca lamenta l’azione dannosa dei cormorani. «Ogni cormorano – spiega Salvatore Orru del Consorzio Pistis di Cabras – mangia un chilo, un chilo e mezzo di pesce al giorno. Se consideriamo che solo nello stagno di Cabras ce ne sono ventimila ci rendiamo conto del danno. Se non possiamo sparargli, quantomeno la Regione ci dia degli indennizzi».

Tra i sindaci presenti anche Massimo Zedda, che in segno di solidarietà ha raggiunto il corteo in Via Roma, dove ha preso la parola. «I problemi di questa piazza sono anche i problemi di Cagliari e della sua città metropolitana. Di agricoltura e allevamento si è interessata anche Expo e quindi tutto il mondo. È importante che anche Cagliari e la Regione Sardegna se ne preoccupino e trovino le giuste soluzioni», ha detto.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.