Il capoluogo sardo non guarda più al mare solo come a una splendida cornice, ma come al fulcro del proprio futuro. La Giunta comunale ha approvato ufficialmente il dossier per la candidatura di Cagliari a Capitale Italiana del Mare 2026. Si tratta della prima edizione del bando nazionale indetto dal Governo, una sfida che mette in palio un finanziamento da un milione di euro per la città vincitrice.

Il dossier, depositato il 20 gennaio scorso, non è il frutto di un lavoro isolato, ma il risultato di una mobilitazione generale. Sotto la guida del sindaco Massimo Zedda, si è formata una squadra d’eccellenza che vede schierati Regione, Autorità Portuale, Università di Cagliari, Teatro Lirico, Conservatoria delle Coste e Parco di Molentargius. A questi si aggiungono la Città Metropolitana e una vasta rete di associazioni sportive, culturali e ambientaliste.

«Crediamo fortemente in questa candidatura perché è figlia di un lavoro condiviso», ha dichiarato Zedda. «Vogliamo rafforzare il rapporto viscerale tra la città e il suo mare, con la consapevolezza che questi progetti verranno realizzati a prescindere dall’esito del bando».

Il progetto si articola su direttrici strategiche che mirano a rendere Cagliari un hub d’avanguardia nel Mediterraneo. Il Centro Velico Internazionale: il potenziamento delle infrastrutture sportive non sarà solo un volano economico, ma punterà alla massima accessibilità e sostenibilità, consolidando la fama di Cagliari come “stadio del vento” a livello mondiale.

Ambiente e lotta ai cambiamenti climatici: un tema di stretta attualità dopo le recenti ondate di maltempo. Il piano prevede il rafforzamento del “Patto ambientale di comunità”, con campagne educative sul riciclo, la tutela degli arenili e la lotta allo spreco alimentare, coinvolgendo scuole e università. Cultura e turismo: il consolidamento del brand “Cagliari” passerà attraverso un potenziamento degli scambi artistici e dei grandi eventi che celebrano l’identità costiera.

Il successo nel bando garantirebbe un contributo statale di 1.000.000 di euro, al quale il Comune è pronto ad aggiungere 200.000 euro di risorse proprie per finanziare le azioni previste nel Documento Unico di Programmazione 2026-2028. Cagliari si presenta dunque ai nastri di partenza con un progetto solido e partecipato, pronta a trasformare la propria vocazione marittima in un modello di sviluppo sostenibile per l’intera nazione.

Perché l’Isola di Mal di Ventre si chiama così?

Mal di Ventre, il nome inquieto di un’isola straordinaria. Perché l’Isola di Mal di Ventre si chiama così?

È una domanda che accompagna da sempre uno dei luoghi più affascinanti e misteriosi della Sardegna, perché sulla costa centro-occidentale della Sardegna c’è un’isola disabitata e a protezione speciale, il nome non promette bene per via del mare spesso agitato, ma la sua natura e i suoi paesaggi sono un’oasi incantevole, un luogo unico, capace di sorprendere chiunque riesca a raggiungerla. In origine era Malu Entu, oggi è Mal di Ventre; forse un’errata traduzione o interpretazione, ma il significato resta profondamente legato agli elementi naturali.

L’isola di Mal di Ventre

Il nome le fu attribuito per i persistenti venti, maestrale su tutti, che rendono spesso pericolosa la navigazione dalle sue parti; eppure, resti di un nuraghe, altri ruderi e pozze per la raccolta di acque dimostrano che l’isola fu abitata, segno di una presenza umana capace di adattarsi anche a condizioni difficili. Raggiungibile dai porti del golfo di Oristano, dista cinque miglia da Capo Mannu e fa parte dell’area marina della penisola del Sinis, nel territorio di Cabras, in cui rientra anche il vicino scoglio Catalano; un contesto ambientale di altissimo valore naturalistico. Mal di Ventre è una distesa granitica pianeggiante, lunga due chilometri e mezzo e larga massimo uno; nel punto più alto, appena 20 metri, sorge il faro che la domina, riferimento solitario in mezzo al mare. Il ‘tavolato’ di 85 ettari, coperto da steppa arida con sprazzi di macchia mediterranea, è popolato da conigli e tartarughe terrestri; si narra della presenza di foche monache, mentre l’isola è un passaggio strategico dove vari uccelli nidificano: il falco della regina, marangone dal ciuffo, berte e gabbiani.

La costa occidentale è un’aspra scogliera: spiccano Cala Maestra e Cala Ponente; il versante orientale è guarnito di incantevoli cale con spiaggette di sabbia o di chicchi di quarzo, come Cala Valdaro, molto simile a Mari Ermi, che sta di fronte, una delle tre splendide ‘perle’ gemelle del Sinis, insieme a Is Arutas e Maimoni. Da non perdere sull’isola, anche Punta Libeccio e cala dei Pastori; i fondali sono ideali per le immersioni, habitat di crostacei (astici e aragoste), molluschi e un’infinità di pesci: barracuda, cernie, corvine, orate, saraghi; spesso appaiono i delfini, e non a caso, il sito è di interesse comunitario e zona a tutela speciale.

L’isola di Mal di Ventre

L’imprevedibilità del mare ha prodotto nelle profondità vicine un cimitero di relitti: navi romane, spagnole, del XX secolo e tante barche; nei Denti di Libeccio, a occidente, a 27 metri di profondità, una scoperta strabiliante: un relitto romano di 36 metri affondato tra 80 e 50 a.C. con duemila lingotti di piombo. A Cala dei Pastori c’è il relitto di un vaporetto, mentre a nord, nelle Formiche di Maestrale, ecco il Joyce, mercantile cagliaritano affondato nel 1973, a completare il racconto di un’isola che deve il suo nome a un mare difficile, ma la sua fama a una bellezza senza tempo.