Giornata movimentata per la metropolitana leggera di Cagliari. In un primo momento l’ARST aveva comunicato la sospensione del servizio sulla Linea 1 (Repubblica – San Gottardo), annunciando lo stop “fino a nuovo avviso”. La decisione era arrivata dopo le intense piogge che hanno interessato l’area del cagliaritano, rendendo necessari controlli di sicurezza lungo il tracciato. Poco dopo è giunto un nuovo aggiornamento: il servizio è stato ripristinato.

L’ARST ha spiegato che lo stop è stato disposto come misura precauzionale, per consentire ai tecnici di effettuare verifiche approfondite nel tratto di Pirri, in particolare sul sistema di alimentazione. Solo dopo essersi assicurati che non vi fossero criticità, la linea è stata riattivata.

“Il maltempo non ci ferma, ma ci invita alla prudenza” ha sottolineato l’Azienda, ribadendo che la sicurezza dei passeggeri resta la priorità. La Linea 1 è tornata operativa nella stessa tratta in cui, dopo anni di interruzioni, lavori complessi e una lunga attesa, era stata riaperta lo scorso 27 ottobre, ristabilendo il collegamento tra Repubblica e San Gottardo, nodo fondamentale tra il centro di Cagliari e l’area universitaria e ospedaliera di Monserrato.

Il nuovo stop, arrivato a meno di quindici giorni dalla riattivazione, ha inevitabilmente riacceso l’attenzione sul tema della tenuta delle infrastrutture in condizioni di maltempo. Per i viaggiatori, l’invito resta quello di monitorare gli aggiornamenti ufficiali ARST in caso di nuove variazioni dovute all’evolversi delle condizioni meteo.

Dopo mesi di lavori e verifiche tecniche, da questa mattina la metropolitana leggera di Cagliari è ufficialmente tornata in servizio. La Linea 1 Repubblica–San Gottardo riparte oggi, lunedì 27 ottobre 2025, con tempi di percorrenza ridotti e frequenze potenziate grazie al raddoppio dei binari tra le stazioni di Gennari e Caracalla.

Per raggiungere il Policlinico di Monserrato da piazza Repubblica ora dovrebbero bastare 22 minuti, circa dieci in meno rispetto a prima. Il doppio binario ha eliminato le attese ai punti di incrocio: in passato, i convogli dovevano fermarsi nelle “isole” di scambio per consentire il passaggio dei treni in senso opposto.

Il nuovo servizio prevede corse ogni 10 minuti nelle ore di punta (7:00–15:00 e 17:00–19:00) e ogni 20 minuti nel resto della giornata, con orario attivo dalle 6:00 alle 22:30. La prima corsa è partita alle 6:04 da piazza Repubblica, segnando il ritorno del collegamento diretto tra il centro cittadino e il campus universitario di Monserrato.

«La riattivazione della metrotranvia rappresenta un momento importante per la Città Metropolitana di Cagliari – ha dichiarato l’assessora dei Trasporti Barbara Manca –. Restituiamo ai cittadini un servizio moderno, efficiente e sicuro, dopo anni di inevitabili disagi. Ora guardiamo avanti, con l’obiettivo di completare il prolungamento fino a piazza Matteotti».

Il via libera alla riapertura è arrivato dopo il collaudo positivo dell’infrastruttura e il nulla osta dell’ANSFISA (Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie e delle Infrastrutture), che ha certificato la piena idoneità del servizio.

Il nuovo piano orario è stato studiato per favorire l’integrazione con bus e treni regionali, migliorando la connessione tra i diversi centri dell’area metropolitana. In questo modo sarà possibile, ad esempio, raggiungere piazza Repubblica da Settimo San Pietro in 32 minuti, o il Policlinico da Maracalagonis in circa mezz’ora, combinando le linee su gomma e su rotaia.

Con infrastrutture rinnovate, tecnologie aggiornate e una maggiore capacità di trasporto, la metrotranvia di Cagliari si conferma una delle dorsali principali della mobilità metropolitana, pronta a servire quotidianamente studenti, pendolari e cittadini dell’hinterland.