La Giunta regionale ha dato il via libera allo schema definitivo che disciplina la nuova continuità territoriale aerea, il sistema che garantirà i collegamenti tra la Sardegna e la penisola. Si tratta di un passaggio cruciale per il futuro della mobilità isolana, che arriva dopo l’approvazione della Conferenza dei Servizi convocata l’11 agosto dalla presidente della Regione Alessandra Todde, alla presenza dell’assessora ai Trasporti Barbara Manca, dei rappresentanti dell’ENAC e del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Il provvedimento sarà ora trasmesso al Consiglio regionale per il parere della commissione consiliare competente. Successivamente, spetterà al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti firmare il decreto che renderà operativo il nuovo regime.

“Stiamo per varare un nuovo modello di mobilità nell’isola, più equo e vicino ai bisogni dei cittadini”, ha dichiarato la presidente Todde. “Sono stati mesi di intenso lavoro, che ci consentono di offrire ai sardi la prospettiva di un servizio più completo, più economico e più dinamico”.

Il nuovo schema introduce importanti cambiamenti:

• Più voli e più posti disponibili su tutte le tratte da e per Cagliari, Alghero e Olbia, con destinazioni Roma Fiumicino e Milano Linate.
• Quattro fasce orarie garantite (6:00–9:00, 9:00–13:00, 13:00–18:30, 18:30–23:00) per consentire spostamenti in giornata.
• Tariffe agevolate per i residenti: circa 30 euro a tratta per Roma e 44 euro per Milano (al netto di IVA e tasse aeroportuali).
• Estensione delle agevolazioni a nuove categorie, come lavoratori e militari con sede stabile in Sardegna e sportivi agonisti non professionisti.
• Tariffe calmierate per non residenti con legami familiari fino al terzo grado con cittadini sardi o che assistano parenti ai sensi della legge 104/92 (con un costo maggiorato solo del 30% rispetto a quello dei residenti).
• Prezzi massimi garantiti tutto l’anno per i lavoratori non residenti che viaggiano per motivi professionali.

Con la firma del Ministro, il decreto sarà pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea. Da quel momento si apriranno le procedure per l’affidamento dei servizi, aprendo una nuova fase per la mobilità aerea della Sardegna.

Il ciclismo che conta è tornato a respirare l’aria della Sardegna, e lo ha fatto con un monologo tricolore che ha entusiasmato gli appassionati lungo i 183 chilometri dell’ultima tappa, da Nuoro a Olbia. La trentesima edizione del Giro di Sardegna, risorta dopo un lungo oblio durato tre lustri, si chiude nel segno di Filippo Zana. Il corridore della Soudal-QuickStep ha sigillato la classifica generale, confermando un feeling particolare con le corse a tappe e regalando alla sua nuova squadra il primo successo di peso della stagione.

Zana, già campione al Tour of Slovenia e all’Adriatica Ionica Race, ha costruito il suo capolavoro nella giornata di sabato sul traguardo di Nuoro, dove ha staccato la concorrenza con un’azione di forza che non ha lasciato scampo ai diretti inseguitori, i connazionali Gianmarco Garofoli e Alessandro Verre, che completano un podio tutto italiano.

L’ultima frazione, conclusasi sul rettilineo di Olbia, ha invece ribadito il talento di Davide Donati. Il bresciano della Red Bull-Bora, già a segno a Carbonia, ha concesso il bis in volata precedendo Davide Persico e portando a casa anche la maglia della classifica a punti. Un dominio azzurro iniziato sin dal primo giorno con Nicolò Garibbo e proseguito in una cinque giorni che ha visto l’Italia conquistare ben quattro tappe su cinque.

Non sono mancate le note internazionali nelle classifiche accessorie: il panamense Roberto Gonzales si è laureato miglior scalatore, mentre la maglia di miglior giovane è andata al polacco Jan Jacowiak. C’è spazio anche per l’orgoglio locale grazie a Ignazio Cireddu: l’unico sardo in gara, al debutto assoluto tra i professionisti a soli 21 anni, non si è limitato a onorare la corsa portandola a termine, ma si è messo in mostra con una generosa fuga solitaria durante la terza tappa.

La rassegna si chiude con un bilancio ampiamente positivo: il Giro di Sardegna ha dimostrato di avere ancora un posto d’onore nel calendario internazionale, trasformando il ritorno della competizione in una grande festa popolare che ha unito costa e interno, passato glorioso e futuro del ciclismo.