Una rete di spaccio di droga nei locali notturni tra Cagliari e hinterland è stata smantellata dai carabinieri del Nucleo investigativo del Comando provinciale. Al centro dell’inchiesta, un gruppo di dj e promoter che, secondo gli investigatori, avrebbe approfittato della propria attività nel mondo della notte per distribuire sostanze stupefacenti, in particolare droghe sintetiche.

All’alba di oggi, i militari hanno dato esecuzione a un’ordinanza di custodia cautelare emessa su richiesta della Direzione distrettuale antimafia: sette persone sono state arrestate – quattro tradotte in carcere, tre sottoposte ai domiciliari. Un ottavo soggetto, anch’egli destinatario della misura restrittiva, risulta attualmente irreperibile.

L’indagine, avviata nel 2023, ha permesso di ricostruire un vasto giro di spaccio di ketamina, mdma, cocaina, hashish e marijuana, gestito da una rete da persone legate all’ambiente musicale notturno. Le sostanze venivano cedute in prevalenza nei club e nei locali frequentati dai giovani, dove – spiegano i carabinieri – il consumo di stupefacenti veniva normalizzato e integrato nel contesto del divertimento.

Durante l’attività investigativa sono già state arrestate nove persone – una anche fuori regione, a Viterbo – e sequestrate ingenti quantità di droga: 4 chili di ketamina in varie forme (liquida, cristallizzata e in polvere), 7,5 chili di cocaina, 2 chili di hashish, 1 chilo di marijuana, 300 pasticche di mdma, dosi di 2C-B e oltre 19.500 euro in contanti.

Tra i principali indagati, Matteo Putzu, 31enne di Maracalagonis noto come “Dj Zola”, ritenuto il referente per i contatti con fornitori esteri. In carcere sono finiti anche Andrea Murru (36 anni, Quartucciu), Oussama Moi (38 anni, Cagliari) e Davide Francesco Gerina (29 anni, Villasimius). Ai domiciliari sono invece stati posti Christopher Wayne Tooker (39 anni, residente a Carloforte, dj con esibizioni internazionali), Alessio Lenori (29 anni, Cagliari) ed Edoardo Antonio Bonogli (25 anni, Villacidro).

Le indagini proseguono per individuare eventuali altri complici e chiarire tutti i canali di approvvigionamento delle sostanze.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.