L’Associazione Killia lancia un appello: chiunque voglia donare libri esclusivamente in stampatello maiuscolo può contribuire ad arricchire la loro biblioteca dedicata ad Asia e ad altri bambini (per info e donazioni 393 821 5154, [email protected]).

Un esempio di libro in stampatello maiuscolo

Killia nasce dal cuore e dall’esperienza di Simona, veterinaria esperta in comportamento animale e Pet Therapy, e Michele, ingegnere con una grande passione per la Pet Therapy. La loro vita è cambiata nel 2015 con l’adozione di Asia, una bambina con disabilità, che ha aperto loro gli occhi sulle difficoltà che affrontano gli orfani con bisogni speciali.

La loro esperienza diretta ha mostrato le carenze del sistema nell’offrire cure affettive, riabilitative ed educative adeguate a questi bambini. Questo li ha spinti a fondare Killia, una cooperativa nata in Sardegna con lo scopo di sostenere le persone più fragili attraverso la Pet Therapy e il supporto di esperti qualificati. Il sogno di Killia è ambizioso e meraviglioso: creare una casa famiglia per bambini e bambine con disabilità, orfani o temporaneamente allontanati dalle proprie famiglie.

Per realizzare questo obiettivo, un anno fa è iniziata la ristrutturazione di una casa a Selargius, vicino a Cagliari, per creare un ambiente accogliente e funzionale. Simona e Michele, insieme ai loro tre figli e agli animali-terapeuti, vivranno con i bambini, supportati da figure professionali specializzate che garantiranno assistenza e cura personalizzata.

L’obiettivo è diventare una famiglia “ponte”, offrendo a questi bambini l’amore, il sostegno e le opportunità necessarie per aumentare le loro possibilità di trovare una famiglia adottiva.

Per portare avanti questo importante progetto Killia ha attivato una raccolta fondi. Chiunque voglia contribuire può farlo con donazioni attraverso questo LINK e anche con libri in stampatello maiuscolo (contattare questo numero 393 821 5154 o la mail [email protected]), fondamentali per l’apprendimento e l’inclusione dei bambini di Killia.

Non basta il vento a spazzare via l’inquinamento. Il report annuale “Bon’aria di Sardegna 2025” redatto da Legambiente scatta una fotografia impietosa della qualità dell’aria nell’isola, mettendo nel mirino soprattutto l’area urbana di Cagliari. Nonostante la percezione di un’aria “salubre”, i numeri dicono altro: il capoluogo è lontano dagli standard di salute fissati dall’Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) e, soprattutto, dai nuovi limiti che l’Europa imporrà a partire dal 1° gennaio 2030.

Il dato più critico riguarda il particolato fine (PM10). Secondo lo studio, l’agglomerato di Cagliari presenta picchi di superamento dei futuri standard UE che sfiorano il 50%. Per rientrare nei parametri legali entro il 2030, la città dovrà affrontare una cura dimagrante drastica: è necessaria una riduzione delle concentrazioni di PM10 di quasi il 30% nei prossimi quattro anni.

Non va meglio per il biossido di azoto (NO2): sebbene a livello regionale la situazione sia in miglioramento, Cagliari resta una delle uniche due realtà sarde (insieme a un ristretto gruppo di centraline critiche) a non soddisfare già oggi i requisiti che diverranno obbligatori tra cinque anni.

Legambiente solleva inoltre un allarme sulla capacità di controllo della Regione. La rete di monitoraggio sarda è stata progressivamente smantellata, passando da 43 a 25 stazioni. Solo 8 stazioni in tutta l’Isola sono oggi in grado di rilevare il PM2,5, l’inquinante più pericoloso per la salute umana. Interi capoluoghi come Nuoro e aree come Olbia e Oristano restano senza una sorveglianza continua.

«Dobbiamo sfatare il mito delle città sarde con l’aria pulita dal maestrale – avverte Marta Battaglia, presidente di Legambiente Sardegna -. Il fatto che non percepiamo visivamente lo smog non significa che non ci sia. L’origine dell’inquinamento è antropica: traffico, riscaldamento e industria. La buona notizia è che, sapendo da dove viene, sappiamo anche come intervenire».

Per evitare sanzioni europee e, soprattutto, per tutelare la salute dei cagliaritani, il Comitato scientifico di Legambiente indica una strada precisa fatta di investimenti massicci e cambiamenti radicali nello stile di vita urbano:

1. Rivoluzione Mobilità: Potenziamento del Trasporto Pubblico Locale (TPL), mobilità elettrica condivisa anche nelle periferie e implementazione di Zone a Zero Emissioni (ZEZ).
2. Città 30: Riduzione dei limiti di velocità per rendere il traffico più fluido e meno inquinante.
3. Addio caldaie inquinanti: Divieto progressivo per i generatori a biomassa e caldaie obsolete nei quartieri più critici.
4. Monitoraggio Capillare: Utilizzo di sensori a basso costo per creare una rete diffusa di allerta, trasformando Cagliari in una vera smart city.

«L’obiettivo non deve essere solo “essere in regola” con la burocrazia di Bruxelles – concludono da Legambiente – ma garantire ai cittadini un’aria che non faccia ammalare».