Cagliari piange la scomparsa di Ruggero Ruggieri, una figura di rilievo nella vita economica e sportiva della città. L’imprenditore e uomo di sport, conosciuto e ammirato da generazioni, si è spento nella notte all’età di 90 anni. Con la sua morte, il capoluogo sardo perde un punto di riferimento che ha segnato la storia imprenditoriale e sportiva del territorio.

Ruggieri è stato un imprenditore illuminato e dinamico, capace di costruire un vero e proprio impero nel settore dell’abbigliamento con la co-fondazione dei negozi della ditta Ruggieri. Il suo spirito imprenditoriale si è riflesso anche nella creazione, insieme ai fratelli, del prestigioso Sardegna Hotel, un punto di riferimento per l’ospitalità sull’isola.

La sua visione non si è fermata qui: è stato il fondatore delle concessionarie auto Volkswagen e Ford, e il numero uno della Elmas Legnami, confermandosi un costruttore instancabile e un pioniere del progresso economico in Sardegna.

Ma Ruggero Ruggieri non è stato solo un uomo d’affari. La sua passione per lo sport lo ha portato a eccellere in diverse discipline: atletica, calcio, basket e pallanuoto, tutte praticate ad alto livello. Il suo amore per lo sport si è espresso anche come dirigente. Per trent’anni ha guidato con dedizione e competenza l’Amsicora, la società sportiva che rappresentava per lui una seconda famiglia.

Con la sua scomparsa, Cagliari perde non solo un imprenditore visionario e un dirigente sportivo appassionato, ma anche una persona amata e stimata in ogni ambito in cui ha operato.

Via Pola, via Istria, via Fiume, via Dalmazia e Chiesa di San Marco. Passeggiando per le vie di Fertilia, a pochi chilometri da Alghero, la toponomastica ci ricorda che siamo in Sardegna, ma siamo anche un po’ più a est, al di là di Trieste, in quella terra che smise di essere italiana – e solo politicamente – dopo la Seconda Guerra Mondiale. Dal febbraio del 1947, quando il Trattato di Parigi assegnò Istria, Fiume e Zara alla Jugoslavia, iniziò l’esodo di tanti italiani verso ovest, in fuga dalle rappresaglie delle truppe partigiane di Tito. Alcuni di loro giunsero in Sardegna, a Fertilia per la precisione.

Furono migliaia le persone uccise e gettate nelle foibe dalle rappresaglie titine tra il 1943 e il 1947. Chi si salvò dalle famigerate foibe – le cavità tipiche delle Alpi carsiche dove i partigiani di Tito erano soliti gettare i corpi delle persone uccise – cercò il suo spaziò un po’ ovunque in Italia e nel mondo.

A pochi chilometri dalla bella città catalana di Alghero, sorgeva un piccolo agglomerato di case fondato nel 1936 da Mussolini e denominato Fertilia. Alcune decine di istriani viaggiarono per mare, dal chiuso e accogliente Mare Adriatico fino al tempestoso e lunatico Mare di Sardegna. Chissà cosa pensarono una volta avvistati i faraglioni e le coste frastagliate di Porto Conte. Guidati da un prete, costruirono prima un campanile simile a quello di Piazza San Marco a Venezia, poi le case e infine le scuole. Da pescatori millenari, iniziarono a raccogliere quello che offriva il mare, per poi scoprire quanto quel mare fosse diverso e più insidioso dall’Adriatico. Fu soprattutto la terra, fertile e produttiva in quell’area dopo essere stata bonificata, a dare loro da vivere.

Sorbendo un caffè da Sbisa’, un bar del centro di fondazione giuliana, è ancora possibile di tanto in tanto sentire qualcuno parlare in istriano. E su una alta stele di marmo che guarda il mare si può leggere la scritta: «Qui nel 1947 la Sardegna accolse fraternamente gli esuli dell’Istria, di Fiume e della Dalmazia». Furono anni non facili per gente in fuga dall’orrore e in cerca di integrazione tra i sardi e gli immigrati di origine ferrarese che popolarono Fertilia in cerca di terra da coltivare dopo le bonifiche.