L’incidente avvenuto questa mattina in viale Colombo, in cui una studentessa di 17 anni è stata investita mentre attraversava sulle strisce pedonali, riaccende il dibattito sulla pericolosità delle strade cittadine a Cagliari. Viale Colombo è solo una delle arterie urbane con un elevato tasso di rischio, unite a vie come via della Pineta, via Cadello e viale Poetto solo per citarne alcune, dove il traffico intenso, la velocità e la scarsa attenzione contribuiscono a un numero allarmante di incidenti.

Molte di queste strade sono percorse quotidianamente da giovani, anziani e famiglie, ma le infrastrutture spesso non garantiscono una sufficiente sicurezza per i pedoni. Attraversamenti pedonali poco visibili, illuminazione inadeguata e la mancanza di interventi strutturali per moderare la velocità dei veicoli rendono queste vie delle vere e proprie “strade della morte”.

Il caso di viale Colombo non è isolato, ma rappresenta un problema sistemico. I tragici eventi riportano l’attenzione sulla necessità di adottare misure urgenti per la sicurezza stradale, come l’installazione di dissuasori di velocità, semafori pedonali e una maggiore presenza delle forze dell’ordine per controlli su velocità e rispetto delle norme del codice della strada.

L’82enne alla guida della Panda che ha travolto la 17enne questa mattina a Cagliari è stato denunciato alla Procura della Repubblica di Cagliari con l’accusa di lesioni stradali. Gli agenti della polizia locale, intervenuti per i rilievi, hanno subito proceduto al ritiro della patente dell’uomo e stanno lavorando per ricostruire con precisione la dinamica dell’incidente. La giovane, che stava attraversando sulle strisce pedonali che l’avrebbero portata a scuola, il Liceo Alberti, è attualmente ricoverata in condizioni critiche al Brotzu, dove lotta tra la vita e la morte.

Il preside dell’Alberti, Roberto Bernardini ha reso noto che, proprio per la pericolosità della strada, sempre molto trafficata e percorsa da studenti (oltre all’Alberti c’è anche il Nautico), i dissuasori sono stati chiesti da tempo, fin dal 2020, senza esito.

L’investimento è avvenuto intorno alle 8. Sul posto sono intervenuti tempestivamente un’automedica e un’ambulanza del 118, che hanno prestato le prime cure alla giovane prima di trasportarla in codice rosso al Pronto Soccorso. I medici del Brotzu stanno facendo tutto il possibile per salvare la ragazza, le cui condizioni sono apparse critiche fin dal primo momento.

Restituire alle persone con disabilità la possibilità di vivere la propria città senza barriere. È questo l’obiettivo di Whable, piattaforma ideata da Marco Altea, 46 anni, che convive da oltre venticinque anni con la sclerosi multipla e da circa tre si muove in sedia a rotelle.

L’idea è nata da un’esperienza personale: dopo la pandemia, Marco si è trovato davanti a marciapiedi impraticabili, gradini all’ingresso dei locali, bagni inaccessibili e parcheggi spesso occupati. È in quel momento che ha compreso come la disabilità non sia solo una condizione fisica, ma anche il risultato di un ambiente che non accoglie.

Da questa consapevolezza è nato Whable, inizialmente pensato come una lista di locali e parcheggi accessibili, poi evoluto in una piattaforma integrata che punta a creare una vera comunità. Non si tratta solo di segnalare luoghi accessibili, ma di favorire la partecipazione sociale e la condivisione di esperienze, abbattendo tre barriere principali: quella informativa, quella fisica e quella relazionale.

La piattaforma offre una mappa dei luoghi accessibili, aggiornata direttamente dalle persone con disabilità, i cosiddetti “Whablers”, garantendo informazioni affidabili e verificate sul campo. I locali vengono premiati con i bollini Whable, assegnati da chi li ha visitati e testati, certificandone la reale accessibilità. Oltre alla mappa, la piattaforma include “Angels on Demand”, un servizio per prenotare accompagnatori qualificati, e una community interattiva, dove condividere esperienze, suggerimenti e momenti di vita sociale, creando relazioni e riducendo l’isolamento.

Attualmente Whable è in fase di sviluppo e funziona come Web App, accessibile senza download per garantire facilità di utilizzo. Il lancio ufficiale della piattaforma è previsto per la Primavera 2026, quando sarà completa e ricca di contenuti pensati per un’esperienza utente completa e inclusiva.

In vista del lancio, Marco ha aperto una fase di Beta Test: «Non vogliamo costruire il servizio per le persone con disabilità, ma con loro», sottolinea. Si cercano persone con disabilità motoria e utilizzatori di sedia a rotelle interessati a testare la piattaforma in anteprima, mappare i primi luoghi e fornire feedback. L’obiettivo è creare un progetto partecipativo, dove la community contribuisce attivamente a rendere Whable più utile, inclusiva e vicina alle reali esigenze degli utenti.

Whable è quindi molto più di una piattaforma: è uno spazio condiviso, creato da persone con disabilità per persone con disabilità, dove le informazioni sono affidabili, le esperienze vengono raccontate e le relazioni costruite. Un progetto che dimostra come l’inclusione passi anche dalla collaborazione, dalla condivisione e dal coinvolgimento diretto della comunità.

Contatti
Marco Altea – Fondatore & CEO
Email: [email protected]
Sito Web: www.whable.it

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