Nel cuore di Mandas fra poche settimane sarà esposta una vera e propria reliquia su quattro ruote: la prima automobile ad aver mai solcato le strade sarde. A dare la notizia è il primo cittadino del paese, Umberto Oppus. Parliamo della Vermorel tipo 2 da 12 cavalli, un modello d’epoca prodotto in Francia nel lontano 1898, che fece il suo arrivo sull’isola nel 1903. Un’automobile rivoluzionaria, vinta dal signor Efisio Manunza di Sestu grazie a un concorso nazionale indetto dal giornale agricolo “Il Coltivatore.”

Quando giunse al porto di Cagliari, l’auto fu accolta come una meraviglia d’oltremare, ma si presentò subito una sfida: nessuno era ancora in grado di guidare quel prodigio di ingegneria! Efisio Manunza, deciso comunque a portarla nella sua azienda agricola a Sestu, si affidò a un metodo più tradizionale e ordinò che l’auto venisse trainata da un giogo di buoi. Per i sardi di quel tempo doveva essere uno spettacolo singolare: una carrozza senza cavalli, trainata come un carro, in lenta marcia verso l’entroterra.

Foto da FB, sindaco di Mandas

Passarono alcuni mesi prima che Manunza trovasse un autista capace di mettere in moto e manovrare il suo prezioso veicolo. L’impresa fu affidata a un esperto meccanico di Pavia, trapiantato a Cagliari, che, una volta messo mano alla Vermorel, organizzò per il signor Manunza un viaggio inaugurale dal paese di Sestu fino a Cagliari. Quel giorno, fra lo stupore dei passanti, il veicolo percorse le strade del capoluogo, inclusa l’elegante via Roma, attirando un pubblico curioso e sbigottito da quel mezzo “strano e rumoroso”.

Foto da FB, sindaco di Mandas

Si racconta che gli osservatori dell’epoca commentassero sorpresi: “Guarda, una carrozza senza cavalli che, invece di lasciare una traccia di letame, lascia una scia di olio!” Infatti, la Vermorel, con il suo sistema di lubrificazione a perdere, lasciava una traccia oleosa al suo passaggio, un dettaglio che sembrava quasi sottolineare l’eccentricità di quel primo incontro con il progresso. La cronaca dell’evento fece il giro delle pagine dei giornali locali, alimentando racconti e aneddoti. Pare che, prima che il veicolo attraversasse Sestu, il banditore avesse avvisato gli abitanti di tenere gli animali sotto controllo affinché non si imbizzarrissero al rumore del mezzo.

Foto da FB, sindaco di Mandas

Questa preziosa automobile, oggi perfettamente conservata e funzionante, è ancora nelle mani degli eredi del signor Manunza, che ne hanno curato con passione ogni dettaglio. Negli anni Sessanta e Settanta del Novecento, la Vermorel venne persino utilizzata come veicolo promozionale dalla ditta Rejna del signor G. Gottardi, a testimonianza del suo valore storico e del fascino senza tempo che continua a esercitare.

Foto da FB, sindaco di Mandas

L’imminente esposizione a Mandas offrirà un’opportunità unica per riscoprire uno dei primi simboli del cambiamento, un pezzo di storia che ci parla di un’epoca in cui la modernità stava appena muovendo i suoi primi passi in Sardegna, fra meraviglia, timori e la promessa di un futuro di progresso.

Nubifragio nel cagliaritano: oltre cinquanta gli interventi dei vigili del fuoco nella notte.

Una violenta ondata di maltempo si è abbattuta sull’area metropolitana, trasformando strade e scantinati in corsi d’acqua e tenendo in allerta il sistema di soccorso. Sono stati oltre cinquanta gli interventi dei Vigili del fuoco a causa dell’ondata di maltempo che dal pomeriggio di ieri ha imperversato l’hinterland cagliaritano.

Il violento fenomeno, iniziato nel pomeriggio di mercoledì 15 ottobre, ha richiesto uno sforzo straordinario per gestire la mole di richieste di aiuto arrivate in poche ore.

Dal pomeriggio di ieri, infatti, sono stati svolti oltre cinquanta interventi dei Vigili del fuoco per le richieste di soccorso dovute alle forti piogge che hanno imperversato l’hinterland cagliaritano. Le squadre di pronto intervento della centrale operativa del Comando hanno operato senza sosta per far fronte alle emergenze più immediate. L’acqua alta ha intrappolato diversi cittadini: il primo obiettivo è stato quello di soccorrere alcuni automobilisti in difficoltà, rimasti bloccati all’interno delle autovetture a causa delle strade allagate, un rischio purtroppo ricorrente in queste circostanze.

L’azione dei pompieri si è estesa a numerose altre criticità sparse su tutto il territorio colpito. L’eccessiva pressione idrica ha causato problemi strutturali e di viabilità, richiedendo l’intervento per tombini scoperchiati e detriti che hanno invaso le carreggiate, ostacolando gravemente la circolazione. Inoltre, altri interventi svolti hanno riguardato allagamenti in genere, focalizzandosi sulla salvaguardia delle proprietà private e commerciali. In particolare, è stata necessaria la messa in sicurezza di abitazioni private e di alcune attività commerciali che rischiavano ingenti danni a causa dell’infiltrazione dell’acqua.

La situazione di emergenza è proseguita ininterrotta anche dopo il calare della sera. Gli interventi di soccorso sono proseguiti nella notte per lo svuotamento di scantinati e vani ascensori allagati e per la messa in sicurezza di condomini, dove l’acqua aveva raggiunto livelli pericolosi, mettendo a rischio l’agibilità degli immobili. Le aree più colpite dall’alluvione lampo hanno coinciso con i centri più densamente popolati dell’area metropolitana. Le maggiori criticità sono state riscontrate in particolare nel territorio dei comuni di Sestu, Quartu Sant’Elena, e Selargius, dove la rete idrica urbana ha ceduto sotto il peso delle precipitazioni eccezionali, dimostrando ancora una volta la fragilità del sistema di drenaggio di fronte a fenomeni climatici di questa intensità.