Nel cuore di Mandas fra poche settimane sarà esposta una vera e propria reliquia su quattro ruote: la prima automobile ad aver mai solcato le strade sarde. A dare la notizia è il primo cittadino del paese, Umberto Oppus. Parliamo della Vermorel tipo 2 da 12 cavalli, un modello d’epoca prodotto in Francia nel lontano 1898, che fece il suo arrivo sull’isola nel 1903. Un’automobile rivoluzionaria, vinta dal signor Efisio Manunza di Sestu grazie a un concorso nazionale indetto dal giornale agricolo “Il Coltivatore.”

Quando giunse al porto di Cagliari, l’auto fu accolta come una meraviglia d’oltremare, ma si presentò subito una sfida: nessuno era ancora in grado di guidare quel prodigio di ingegneria! Efisio Manunza, deciso comunque a portarla nella sua azienda agricola a Sestu, si affidò a un metodo più tradizionale e ordinò che l’auto venisse trainata da un giogo di buoi. Per i sardi di quel tempo doveva essere uno spettacolo singolare: una carrozza senza cavalli, trainata come un carro, in lenta marcia verso l’entroterra.

Foto da FB, sindaco di Mandas

Passarono alcuni mesi prima che Manunza trovasse un autista capace di mettere in moto e manovrare il suo prezioso veicolo. L’impresa fu affidata a un esperto meccanico di Pavia, trapiantato a Cagliari, che, una volta messo mano alla Vermorel, organizzò per il signor Manunza un viaggio inaugurale dal paese di Sestu fino a Cagliari. Quel giorno, fra lo stupore dei passanti, il veicolo percorse le strade del capoluogo, inclusa l’elegante via Roma, attirando un pubblico curioso e sbigottito da quel mezzo “strano e rumoroso”.

Foto da FB, sindaco di Mandas

Si racconta che gli osservatori dell’epoca commentassero sorpresi: “Guarda, una carrozza senza cavalli che, invece di lasciare una traccia di letame, lascia una scia di olio!” Infatti, la Vermorel, con il suo sistema di lubrificazione a perdere, lasciava una traccia oleosa al suo passaggio, un dettaglio che sembrava quasi sottolineare l’eccentricità di quel primo incontro con il progresso. La cronaca dell’evento fece il giro delle pagine dei giornali locali, alimentando racconti e aneddoti. Pare che, prima che il veicolo attraversasse Sestu, il banditore avesse avvisato gli abitanti di tenere gli animali sotto controllo affinché non si imbizzarrissero al rumore del mezzo.

Foto da FB, sindaco di Mandas

Questa preziosa automobile, oggi perfettamente conservata e funzionante, è ancora nelle mani degli eredi del signor Manunza, che ne hanno curato con passione ogni dettaglio. Negli anni Sessanta e Settanta del Novecento, la Vermorel venne persino utilizzata come veicolo promozionale dalla ditta Rejna del signor G. Gottardi, a testimonianza del suo valore storico e del fascino senza tempo che continua a esercitare.

Foto da FB, sindaco di Mandas

L’imminente esposizione a Mandas offrirà un’opportunità unica per riscoprire uno dei primi simboli del cambiamento, un pezzo di storia che ci parla di un’epoca in cui la modernità stava appena muovendo i suoi primi passi in Sardegna, fra meraviglia, timori e la promessa di un futuro di progresso.

Una delle piazze più suggestive del quartiere Villanova, piazza San Giacomo, sarà definitivamente chiusa al traffico veicolare e restituita ai cittadini come spazio interamente pedonale. È questa la principale novità approvata nel corso della riunione della Giunta comunale di martedì 6 maggio, all’interno di un pacchetto di interventi mirati a migliorare la mobilità, la sicurezza e la qualità della vita urbana.

La decisione rientra nell’attuazione del Piano Urbano del Traffico e fa seguito alla conclusione della fase sperimentale del nuovo percorso della Linea 7 del CTM. Con il ripristino del transito in via Piccioni, si rende ora possibile chiudere definitivamente la piazza a ogni mezzo motorizzato, compresi i trasporti pubblici. “Piazza San Giacomo sarà uno spazio completamente a misura di pedone – fa sapere l’amministrazione – in linea con l’obiettivo di rendere più vivibili i quartieri storici e valorizzare la dimensione comunitaria degli spazi urbani”.

Oltre alla pedonalizzazione della piazza, la Giunta ha approvato anche altre misure che riguardano la mobilità cittadina. In particolare, è stata regolamentata la sosta nell’area del Mercato di San Benedetto, dove, a seguito del trasferimento delle attività in piazza Nazzari, i residenti con pass potranno parcheggiare sia nell’anello interno che esterno del mercato nelle giornate di venerdì e sabato.

Sul fronte della sicurezza scolastica, sono state istituite due nuove “Zone scolastiche permanenti” a traffico limitato, in via Fabio Filzi (tra via Montecassino e via Santa Maria Chiara) e in via dei Partigiani (tra via Marzabotto e via delle Fosse Ardeatine). Qui sarà vietato circolare, sostare e fermarsi con qualsiasi veicolo, per proteggere l’accesso agli istituti scolastici e migliorare la qualità dell’aria nelle zone frequentate da studentesse e studenti.

Infine, sul piano delle attività produttive, arriva un sostegno concreto ai concessionari del Mercato civico di Sant’Elia temporaneamente trasferiti in altri mercati cittadini. Per loro è stata approvata un’agevolazione sul canone di concessione fino al 31 dicembre 2026.

Il Comune di Cagliari conferma dunque il proprio impegno verso una città più sostenibile, sicura e a misura di comunità. “Proseguiamo nel percorso di trasformazione urbana con interventi concreti – spiegano da Palazzo Bacaredda – ascoltando le esigenze di residenti, famiglie e operatori economici”.