Non ce l’ha fatta Filippo Vidili, 58 anni, originario di Bosa e residente a Oristano, rimasto gravemente ferito durante una battuta di caccia nella zona di Sedilo. Vidili, figura ben nota in città per il suo ruolo di ex presidente dell’Associazione Cavalieri della Sartiglia, è deceduto nonostante i disperati tentativi di soccorso.

L’incidente è avvenuto nella giornata di apertura della stagione di caccia al cinghiale in Sardegna, in circostanze ancora da chiarire. Dopo l’allarme, sul posto è intervenuto il personale del 118, coadiuvato da un elicottero, che ha tentato manovre salvavita per rianimarlo, ma il colpo di fucile, che ha raggiunto Vidili all’addome, si è rivelato fatale.

Stando alle prime ricostruzioni, a colpire Vidili sarebbe stato un pallettone di rimbalzo, probabilmente esploso accidentalmente da uno dei compagni di caccia. I carabinieri, giunti immediatamente sul posto, hanno avviato le indagini per accertare la dinamica esatta dell’accaduto e le eventuali responsabilità. La scomparsa di Vidili lascia un profondo vuoto nella comunità oristanese e tra coloro che lo conoscevano nell’ambiente della Sartiglia.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.