Nella notte di ieri, un drammatico episodio ha colpito la comunità di Sestu, dove Nicolò Meloni, un giovane di 27 anni di Cagliari, ha tragicamente perso la vita mentre lavorava come guardia giurata.  L’incidente è avvenuto presso un’azienda situata lungo la SS 131, mentre Nicolò stava svolgendo il suo turno di notte.

Poco dopo l’una, un collega di Nicolò ha lanciato l’allerta, ma quando i soccorsi sono giunti sul posto, per il giovane non c’era più nulla da fare. Secondo le prime ricostruzioni, sembra che mentre il cancello scorrevole veniva aperto, quest’ultimo sia uscito dai binari, travolgendo il 27enne con il suo peso. La violenza dell’impatto ha lasciato la comunità sconvolta e in lutto.

Sul luogo della tragedia sono intervenuti i carabinieri e il personale dello Spresal, che stanno lavorando per ricostruire la dinamica esatta dell’incidente. Al momento non è chiaro come sia avvenuto l’incidente e quali fattori abbiano contribuito alla caduta del cancello, ma è fondamentale fare chiarezza su questa tragica fatalità per garantire la sicurezza nei luoghi di lavoro.

La prematura scomparsa di Nicolò Meloni ha suscitato un forte senso di tristezza tra coloro che lo conoscevano. Descritto come un giovane dedito al suo lavoro e pieno di vita, la sua morte rappresenta un ennesimo tragico caso di incidente sul lavoro.

Questa tragedia riaccende il dibattito sulla necessità di garantire condizioni di lavoro sicure per tutti. È essenziale che vengano implementate misure preventive e che la formazione adeguata dei lavoratori diventi una priorità. Solo così si potrà garantire che ogni persona possa svolgere le proprie funzioni senza il rischio di eventi tragici.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.