Due influencer toscani, Nick e Silvia, noti per il loro profilo “StrayCats.Life”, durante una sosta a Golfo Aranci, mentre si trovavano parcheggiati con il loro camper (o “motor home”, come lo chiamano), hanno ricevuto una multa di 29 euro per aver parcheggiato in un’area dove la sosta era vietata. Tuttavia, il problema principale, secondo loro, non è stata la sanzione in sé, ma il modo in cui sono stati trattati dagli agenti della Polizia Locale.

Secondo il loro racconto, verso l’ora di pranzo, i vigili si sono avvicinati al loro camper, invitandoli a lasciare il parcheggio. La coppia ha riconosciuto di essere nel torto e ha iniziato a prepararsi per andarsene. Tuttavia, il processo richiedeva del tempo, poiché preparare un camper per la partenza è più complicato rispetto a un’auto. Durante questa fase, i vigili avrebbero insistito affinché liberassero immediatamente il posto, gesticolando e addirittura “schioccando le dita”, secondo il resoconto di Silvia.

Questo atteggiamento ha irritato la coppia, che ha richiesto di essere trattata con rispetto e ha spiegato che avrebbero impiegato un paio di minuti per sistemare tutto e andarsene. Nonostante ciò, i vigili hanno continuato a insistere, e alla fine la multa è stata emessa. Nick e Silvia l’hanno pagata e se ne sono andati, ma il trattamento ricevuto li ha lasciati amareggiati, tanto da condividere la loro esperienza sui social, lamentando la mancanza di rispetto da parte degli agenti.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.