Lo sapevate? Delle oltre cento torri spagnole della Sardegna solo tre non sono circolari. Scoprite quali.

La torre di Porto Torres, esagonale.

Erette sotto il dominio spagnolo, nel Seicento le torri costiere di Sardegna erano circa 150: in parte postazioni di semplice avvistamento e segnalazione, in parte strutture di difesa, attuata con soldati, armi, munizioni. Per tre secoli furono a guardia dei litorali sardi, in prima linea contro invasori saraceni, nemici e pirati, fino a quando, nel 1867, i Piemontesi ne abbandonarono l’uso, perché ormai più non rispondevano né ad esigenze militari, né ad esigenze economiche e sanitarie.

La torre di Salinas a Muravera, quadrata.

Adesso sono un centinaio, alcune ristrutturate, altre in cattive condizioni.

Tutte le torri, ad eccezione di quella di Porto Torres, che è esagonale, di quella della Salinas di Muravera e di Pischeredda di Nurachi, quadrate, hanno una pianta circolare.

Il consigliere comunale di Selargius, Riccardo Cioni, ha nuovamente segnalato la situazione critica di via Don Bosco, definendola molto pericolosa sia per i pedoni sia per gli automobilisti. La via, situata nel quartiere di Santa Lucia, una borgata nata negli anni Sessanta con circa 3mila residenti, è frequentata quotidianamente da numerose persone e si trova nei pressi di un impianto sportivo, aumentando i rischi legati al traffico.

Nonostante interventi recenti su altre strade del territorio, via Don Bosco non ha ricevuto alcuna manutenzione, sebbene fosse già stata attenzionata negli interventi previsti. I marciapiedi sono in condizioni piuttosto imbarazzanti, tra buche e sporcizia. Un pericolo soprattutto per gli anziani, senza contare che con il maltempo la strada diventa quasi impraticabile.

Cioni ha presentato alcune interrogazioni in consiglio comunale sul tema, evidenziando le criticità e chiedendo che l’amministrazione comunale intervenga almeno con misure temporanee di messa in sicurezza, in attesa dei lavori definitivi.

“Non possiamo aspettare che la situazione peggiori ulteriormente”, dichiara Cioni, “è necessario un intervento immediato, anche solo per tamponare il problema, fino alla sistemazione definitiva della strada”.

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