Ultimi banchetti e raccolta firme a Marina Piccola per la legge di iniziativa popolare Pratobello 2024, contro l’assalto energetico in Sardegna. Il comitato “Cagliari Città Metropolitana – Bentu de Libertadi”, nato lo scorso agosto per la difesa del Golfo degli Angeli dagli impianti off shore, ha chiamato a raccolta il popolo sardo, per un appuntamento di protesta, sì, ma anche musica dal vivo e spettacolo, prima della data del prossimo lunedì 16 settembre, termine ultimo per le sottoscrizioni.

Il vento e il clima improvvisamente autunnale non ha scoraggiato gli ultimi sottoscrittori. Di fronte al banchetto allestito si sono messi in fila pazientemente per dare il loro contributo. Il comitato Bentu de Libertadi è nato ufficialmente lo scorso 20 agosto e in questo venerdì di settembre ha proposto a cagliaritani e sardi l’evento “NO a su bentu de tzerachia, eja a su bentu de libertadi”. Un appuntamento all’insegna della musica dal vivo, con la presenza di numerosi artisti, e dell’incontro con diverse voci e relatori. “Una battaglia dei sardi e un evento finale, questo, che vuole essere anche una festa”, le parole dell’avvocato certificatore Michele Zuddas. Che aggiunge “già da agosto la notizia che anche il Golfo degli Angeli era interessato da progetti off shore. Pale eoliche alte 300 metri visibili da ogni collina. Da Calamosca a Monte Urpinu sino a San Michele. Di fronte a questo scempio abbiamo deciso di combattere con la protesta e con la musica”.

Sotto il cielo di Marina Piccola hanno risuonato le note di Andrea Andrillo, degli Alma Mediterranea, Aristanea, Igor “StravyPaz” Lampis e Kasia, Compagnia Battisti e altri. Uno spettacolo iniziato dal pomeriggio e continuato sino alla mezzanotte. “Cagliari ha risposto in massa e questo è un grande orgoglio”.

L’immutabile anima del Largo Carlo Felice: cronache di una Cagliari di 50 anni fa in technicolor tra filobus e Jacarande.

Il tempo, si sa, scorre con una velocità spesso impercettibile, ma talvolta basta il riflesso di uno scatto a colori per accorgersi di quanto una città possa mutare e, paradossalmente, restare ancorata ai propri vizi; questa immagine ci trasporta infatti in una Cagliari di 50 anni fa, in pieno 1976, rivelandoci dettagli preziosi di una realtà urbana che sembra appartenere a un’altra epoca ma che conserva tracce di un’incredibile attualità.

A dominare la scena è un Largo Carlo Felice che appare quasi irriconoscibile per via della vegetazione: qui le oggi imponenti Jacarande sono ancora giovani e decisamente più basse rispetto alla maestosità rigogliosa a cui siamo abituati, ricordandoci con la loro minuta statura che per diventare belle e iconiche come le ammiriamo oggi è stato necessario un lungo e silenzioso percorso di crescita durato decenni.

Sullo sfondo, a dettare il ritmo cromatico della via, spicca un filobus di un giallo vivace, una tonalità calda che si riflette persino nella struttura dei semafori dell’epoca e che ci parla con nostalgia di una Cagliari che non c’è più; l’occhio cade poi inevitabilmente sulla linea delle auto, un catalogo a cielo aperto della meccanica anni Settanta, e sull’abbigliamento dei passanti che scivolano via lungo i marciapiedi come comparse di un film d’altri tempi.

Eppure, tra tanti segni del passato, la foto ci rivela anche un’ineluttabile verità che mette in discussione il mito del “buon tempo antico”: nonostante si sia soliti ripetere che un tempo eravamo più educati, lo scatto testimonia l’esistenza dell’atavico problema del parcheggio, mostrando come i posti fossero tutti occupati già allora. In alto a sinistra, impietose e inequivocabili, si possono infatti notare diverse auto in doppia fila nel Largo, a dimostrazione del fatto che certe abitudini non muoiono mai e che la ricerca del parcheggio “creativo” rappresenta una costante storica della mobilità cagliaritana; oggi come allora, quel disordine urbano convive con la bellezza di una città che cambia pelle, mantenendo però intatti i suoi piccoli, grandi difetti.