Quattro fotografie della Sardegna pubblicate su Instagram e per sei cittadini polacchi ecco il premio, a seconda dei “like” ricevuti, di un viaggio nell’Isola dal 23 al 27 agosto prossimi. Si chiama “Educational Tour Promozionale”, un concorso curato dai CCN di Cagliari e Villasor, volto alla promozione del centro storico del capoluogo e del territorio mediocampidanese. Un’iniziativa organizzata in collaborazione con i GAL polacchi, in un rapporto di scambi culturali e turistici, per un itinerario esperienziale alla scoperta delle bellezze della Sardegna.

Un’idea nata da Gianluca Mureddu, presidente del CCN Consorzio Cagliari e Centro Storico, e Franco Onnis del CCN di Villasor, in occasione del loro ultimo tour in Polonia. “Abbiamo riproposto ciò che loro hanno precedentemente proposto a noi. – spiega Mureddu – I partecipanti dei GAL polacchi infatti, provenienti dalle province della Slesia e Santa Croce, hanno pubblicato sui propri profili Instagram quattro fotografie, scattate in occasione del loro ultimo viaggio tra Cagliari e Villasor, mettendo in luce le ricchezze turistiche della Sardegna a loro avviso più emozionanti. Le sei persone che hanno ricevuto più like hanno vinto così vinto un soggiorno in Sardegna di cinque giorni”.

Un tour promozionale, con finanziamento dell’assessorato regionale del Turismo Commercio e Artigianato per i CCN, che ha previsto l’assegnazione di premi inerenti gli ambiti della musica, dell’enogastronomia e dell’ambiente marino. Tutte le foto sono state pubblicate con l’aggiunta di tag alla pagina del GAL di riferimento, alle pagine Instagram dei CCN di Cagliari e Villasor, insieme all’hashtag #sorresinrock, in riferimento all’omonima manifestazione musicale prevista a Villasor per il prossimo 24 agosto. E poco più di un mese c’è già tanto entusiasmo tra i sei fortunati vincitori di terra polacca, pronti per un tour tra cultura e territorio fra Cagliari e Villasor.

Grande soddisfazione anche tra gli organizzatori. “L’obiettivo di questa tipologia di evento è far conoscere sempre più i nostri territori, l’offerta turistica, valorizzando qualità e sostenibilità col tessuto urbano e di riferimento. Ciò potrà offrire spunti interessanti in un’ottica di confronto con il contesto polacco”.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.