Tutto pronto per la Sagra del Pesce di Sant’Elia 2024, in programma per sabato 3 e domenica 4 agosto nel piazzale del Lazzaretto di Cagliari. Un appuntamento, all’insegna della tradizione e della buona cucina di mare, che quest’anno giunge alla sua 14esima edizione. Con l’obiettivo, come sempre, di valorizzare e promuovere le eccellenze dello storico rione del capoluogo.

Un menù di altissima qualità è pronto a deliziare, nel prossimo fine settimana, i palati dei cagliaritani e non solo. “1800 chili tra orate e spigole arrosto, – illustra il presidente dell’Associazione Sagra del Pesce Sant’Elia, Andrea Loi – poi altri 1800 chili di frittura, tra calamari, gamberetti e occhioni”. Ma non solo pesce a Sant’Elia. “Ci sono anche all’incirca mille chili di anguria e quasi mille litri di vermentino bianco offerto dalla cantina di Monserrato di Zuddas”.

Circa cento i volontari e gli operatori impegnati in questa sagra che quest’anno giunge alla sua 14esima edizione. E che, escludendo lo stop nel biennio di pandemia, ha sempre riscosso un ottimo successo di pubblico. “L’obiettivo è sempre quello di valorizzare il quartiere, in un piazzale che per la sua bellezza, di fronte al mare, ti fa innamorare. L’anno scorso siamo arrivati a circa 20mila persone presenti”. Un’opportunità per tutti di passare un weekend diverso e gustare non solo del buon pesce, ma anche panini e ascoltare bella musica dal vivo.

Una sagra nata come sostituta di quella che il quartiere di Sant’Elia dedicava al suo santo patrono. “Si teneva sempre a luglio, con una minisagra di pesce per la gente. Poi non si è più fatto niente per una serie di motivi e allora abbiamo deciso di nostra iniziativa di dare vita alla Sagra del Pesce, nel 2008-2009”, spiega Loi.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.