Alberto Angela ha annunciato su Instagram che le nuove puntate del programma “Noos – L’avventura della conoscenza” andranno in onda il 22 e 29 agosto e il 5 settembre su Rai 1, e non più questa sera, giovedì 25 luglio. Il cambio di programmazione significa che l’episodio di oggi non sarà trasmesso come inizialmente previsto, per evitare il confronto diretto con l’ultimo appuntamento di “Temptation Island”, il popolare reality show di Canale 5. “Temptation Island” ha costantemente superato “Noos” in termini di ascolti, vincendo la competizione settimanale con il suo format basato su coppie e tradimenti.

La Rai ha rilasciato una nota ufficiale spiegando che “Noos – L’avventura della conoscenza” tornerà alla fine dell’estate con nuove puntate dedicate alla divulgazione scientifica e Alberto Angela ha rassicurato i suoi fan che la produzione del programma è in pieno svolgimento.

Ma siamo così sicuri che gli spettatori di Angela siano gli stessi di Temptation Island? Il programma che basa il suo format su coppie e tradimenti, che si svolge all’Hotel Is Morus di Pula, ha costantemente superato in termini di ascolti Noos: insomma i numeri continuano a vincere sul resto, e magari qualcuno che questa sera necessitava di uno sguardo d’evasione sul mondo, cultura e conoscenza grazie ad Angela, potrebbe essere fagocitato dal trash dell’isola delle tentazioni oppure, e ce lo si augura, da una sana lettura sul divano, a televisione spenta.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.