Grande preoccupazione per Antonello Lai, noto giornalista, che nella serata di ieri ha subito un arresto cardiaco ed è stato ricoverato in condizioni gravi nel reparto di Rianimazione a Cagliari.

La notizia è stata diffusa sulla sua popolare pagina Facebook “La Zona”. Il suo amico e collega Chicco Lecca ha scritto: “Vi chiedo solo una preghiera per Antonello. È un uomo che si è sempre dedicato agli altri, trascurando sé stesso. Mi è difficile scrivere per via della disperazione e delle lacrime che mi impediscono di vedere. Sono arrabbiato. Abbiamo vissuto tante avventure insieme, e posso assicurarvi che lui, pur claudicante, ha compiuto imprese che nessuno avrebbe mai potuto realizzare. La sua auto era sempre piena di pacchi di viveri, che distribuiva a chi non aveva nulla. Lo chiamavano a qualsiasi ora e lui partiva, anche se camminava male, con il piede sanguinante o senza fiato, rinunciando a pranzi e cene. Andava ovunque, talvolta accompagnato, ma spesso da solo. Aveva sempre un pacco in più per qualcuno dell’ultimo momento. Lo faceva senza chiedere nulla in cambio, ascoltando chiunque lo chiamasse, anche solo per problemi come una perdita d’acqua in un condominio. Mi diceva: ‘Chicco, questa famiglia ha un problema, aiutami, dobbiamo andare…’, e anche se a volte facevo resistenza, alla fine lo seguivo, e lui aveva sempre ragione. Vedeva oltre la notizia, percepiva il cuore delle persone, un dono raro. Per 40 anni abbiamo fatto le stesse cose, e quando c’era bisogno, cercavano sempre lui.”

Chicco Lecca conclude con un appello: “Caro amico mio, non mi lasciare, dobbiamo ancora aiutare tante persone. Vi prego, una preghiera, non lasciatemi da solo. Non so come passerò la notte, ma una cosa è certa: comunque vada, andrà tutto bene perché sei una luce che non si spegnerà mai. Una preghiera per un uomo buono.”

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.