Sono 16 gli incendi divampati sul territorio regionale, due dei quali hanno richiesto l’intervento dei mezzi aerei della flotta regionale.

Nelle campagna di Dolianova, località “Bruncu Antoni Simone”, è divampato questa mattina e lo spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo Forestale di Dolianova coadiuvata dal personale a bordo dell’elicottero proveniente dalla base del CFVA di Villasalto. Oltre al GAUF di Cagliari  sono intervenute una squadra dell’Agenzia Forestas – cantiere di Monastir S. Lucia, una dei V.V.F di Cagliari e i volontari della Protezione Civile di S. Andrea Frius – S.A.F e di Sinnai – SARDAAMBIENTE. Le operazioni di spegnimento del mezzo aereo si sono concluse alle ore 11.47.

Successivamente a Villasalto, località “ P.te Sermentaxiu”, il rogo è statospento dal personale della Stazione del Corpo Forestale di San Nicolò Gerrei coadiuvato dal personale a bordo dell’elicottero proveniente dalla base del CFVA di Villasalto. L’incendio ha minacciato il compendio boschivo di Riu Tolu. Sono intervenute due squadre dell’Agenzia Forestas di Villasalto. Le operazioni di spegnimento del mezzo aereo si sono concluse alle ore 15.45.

Un terzo rogo è divampato a Iglesias, località “Monteponi”, spento dal personale della Stazione del Corpo Forestale di Iglesias coadiuvato dal personale a bordo dell’elicottero proveniente dalla base del CFVA di Pula. Sono intervenute due squadre dell’Agenzia Forestas di Iglesias – Monte Agruxiau ed una squadra di volontari della Protezione Civile di Iglesias – Soccorso Iglesias. Le operazioni di spegnimento del mezzo aereo sono ancora in corso.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.