Le guardie zoofile dell’OIPA di Cagliari sono intervenute in un comune del sud della Sardegna per soccorrere un cane che si trovava in condizioni terribili all’interno di un rudere di cemento. Il cane era rinchiuso al buio, senza finestre e con l’ingresso sbarrato, privo di acqua e cibo adeguato. Durante un controllo di routine nella zona, le guardie hanno udito i suoi lamenti provenire da una costruzione isolata in campagna, dove l’animale si affacciava attraverso una piccola apertura.

Il cane non aveva una cuccia e doveva rannicchiarsi sul freddo e umido pavimento di cemento, circondato da chiazze di urina e feci. Il cibo che riceveva era completamente inadeguato, costituito da pezzi di pane ammuffito, avanzi di pizza, patatine e spaghetti. Dopo il sequestro, il cane, di nome Pippo e di piccola taglia, è stato affidato alle cure di una struttura che lo accoglierà temporaneamente, in attesa di essere adottato da una famiglia che possa amarlo e prendersene cura. Il proprietario è stato denunciato per maltrattamento, abbandono e detenzione incompatibile con la produzione di gravi sofferenze.

L’OIPA invita a non ignorare situazioni di maltrattamento degli animali e a segnalare eventuali casi sospetti alle sue guardie zoofile, che agiranno nel rispetto della privacy per tutelare gli animali. Per segnalare situazioni di maltrattamento a Cagliari e provincia, è possibile contattare le guardie zoofile all’indirizzo [email protected] o compilare il modulo online su https://www.guardiezoofile.info/cagliari.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.