Al via il 31 marzo la stagione estiva dell’Aeroporto di Cagliari. Il programma voli della Summer ’24 propone un totale di 81 rotte, suddivise tra 33 nazionali e 48 internazionali, operate da 20 compagnie aeree verso 68 destinazioni, per un totale di 19 paesi collegati.

Complessivamente, l’offerta dell’Aeroporto di Cagliari vedrà circa 4.160.000 posti in vendita di cui circa 1.350.000 sui mercati internazionali.

Network internazionale

Ryanair offre un totale di 20 destinazioni internazionali volando su Bruxelles Charleroi, Budapest, Carcassonne, Cracovia, Dublino, Dusseldorf Weeze, Francoforte Hahn, Göteborg, Karlsruhe Baden, Londra Stansted, Madrid, Malta, Norimberga, Palma di Maiorca, Parigi Beauvais, Porto, Poznan, Siviglia, Valencia e Vienna.

Volotea propone 5 destinazioni internazionali: Atene, Barcellona, Bilbao, Marsiglia e Nantes.

easyJet conferma i voli per Basilea, Ginevra, Lione, Londra Gatwick e Parigi Orly.

Eurowings vola verso le destinazioni tedesche Amburgo, Düsseldorf e Stoccarda.

Conferme anche per Lufthansa che collega Cagliari con Francoforte e Monaco.

La compagnia Vueling conferma anche per la Summer ’24 la rotta sullo scalo di Barcellona.

Air France porta fino a 9 il numero di voli alla settimana verso Parigi Charles De Gaulle.

La capitale francese viene servita anche da Transavia che vola su Parigi Orly sino a 3 volte alla settimana.

KLM conferma i voli verso Amsterdam 7 giorni su 7.

British Airways serve l’aeroporto di Londra Gatwick e sale fino a 9 voli alla settimana.

Luxair conferma i due voli settimanali per Lussemburgo, mentre la svizzera Zurigo è collegata a Cagliari fino a 5 volte a settimana dal vettore Edelweiss.

Vienna è raggiungibile 2 volte alla settimana con Austrian Airlines e Praga fino a 4 volte con Smartwings.

Il network internazionale è inoltre caratterizzato dalle novità di Iberia, che opera nella peak summer volando su Madrid 3 volte alla settimana, e Air Dolomiti che vola ogni settimana a Francoforte dal mese di aprile.

Network nazionale

Ryanair opera su 18 rotte nazionali: Bari, Bergamo, Bologna, Catania, Cuneo, Genova, Milano Malpensa, Napoli, Palermo, Parma, Perugia, Pisa, Rimini, Roma Ciampino, Torino, Trieste, Venezia e Verona.

Volotea propone collegamenti con 7 città italiane: Ancona, Brindisi, Firenze, Salerno (nuova rotta della Summer 2024), Torino, Venezia e Verona.

ITA Airways è operativa sulle rotte in Continuità Territoriale che collegano Cagliari con Roma Fiumicino e Milano Linate.

easyJet vola anche quest’estate verso Milano Malpensa e Napoli.

Neos collega Cagliari con Bologna, Milano Malpensa e Verona.

Sky Alps opera la rotta su Bolzano fino a 3 volte alla settimana.

Per quanto riguarda i voli charter, People’s Viennaline effettua i suoi tradizionali voli del sabato per l’aeroporto svizzero di Altenrhein mentre il vettore Tunisair Express raggiunge la Tunisia con una frequenza settimanale.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.