Al via il 31 marzo la stagione estiva dell’Aeroporto di Cagliari. Il programma voli della Summer ’24 propone un totale di 81 rotte, suddivise tra 33 nazionali e 48 internazionali, operate da 20 compagnie aeree verso 68 destinazioni, per un totale di 19 paesi collegati.

Complessivamente, l’offerta dell’Aeroporto di Cagliari vedrà circa 4.160.000 posti in vendita di cui circa 1.350.000 sui mercati internazionali.

Network internazionale

Ryanair offre un totale di 20 destinazioni internazionali volando su Bruxelles Charleroi, Budapest, Carcassonne, Cracovia, Dublino, Dusseldorf Weeze, Francoforte Hahn, Göteborg, Karlsruhe Baden, Londra Stansted, Madrid, Malta, Norimberga, Palma di Maiorca, Parigi Beauvais, Porto, Poznan, Siviglia, Valencia e Vienna.

Volotea propone 5 destinazioni internazionali: Atene, Barcellona, Bilbao, Marsiglia e Nantes.

easyJet conferma i voli per Basilea, Ginevra, Lione, Londra Gatwick e Parigi Orly.

Eurowings vola verso le destinazioni tedesche Amburgo, Düsseldorf e Stoccarda.

Conferme anche per Lufthansa che collega Cagliari con Francoforte e Monaco.

La compagnia Vueling conferma anche per la Summer ’24 la rotta sullo scalo di Barcellona.

Air France porta fino a 9 il numero di voli alla settimana verso Parigi Charles De Gaulle.

La capitale francese viene servita anche da Transavia che vola su Parigi Orly sino a 3 volte alla settimana.

KLM conferma i voli verso Amsterdam 7 giorni su 7.

British Airways serve l’aeroporto di Londra Gatwick e sale fino a 9 voli alla settimana.

Luxair conferma i due voli settimanali per Lussemburgo, mentre la svizzera Zurigo è collegata a Cagliari fino a 5 volte a settimana dal vettore Edelweiss.

Vienna è raggiungibile 2 volte alla settimana con Austrian Airlines e Praga fino a 4 volte con Smartwings.

Il network internazionale è inoltre caratterizzato dalle novità di Iberia, che opera nella peak summer volando su Madrid 3 volte alla settimana, e Air Dolomiti che vola ogni settimana a Francoforte dal mese di aprile.

Network nazionale

Ryanair opera su 18 rotte nazionali: Bari, Bergamo, Bologna, Catania, Cuneo, Genova, Milano Malpensa, Napoli, Palermo, Parma, Perugia, Pisa, Rimini, Roma Ciampino, Torino, Trieste, Venezia e Verona.

Volotea propone collegamenti con 7 città italiane: Ancona, Brindisi, Firenze, Salerno (nuova rotta della Summer 2024), Torino, Venezia e Verona.

ITA Airways è operativa sulle rotte in Continuità Territoriale che collegano Cagliari con Roma Fiumicino e Milano Linate.

easyJet vola anche quest’estate verso Milano Malpensa e Napoli.

Neos collega Cagliari con Bologna, Milano Malpensa e Verona.

Sky Alps opera la rotta su Bolzano fino a 3 volte alla settimana.

Per quanto riguarda i voli charter, People’s Viennaline effettua i suoi tradizionali voli del sabato per l’aeroporto svizzero di Altenrhein mentre il vettore Tunisair Express raggiunge la Tunisia con una frequenza settimanale.

Campari vende Zedda Piras: il mirto sardo e lo stabilimento di Alghero acquistati dall’Ilva Saronno.

Campari vende i marchi Averna e Zedda Piras a Illva Saronno per cento milioni di euro.

Il panorama degli spiriti italiani si prepara a un cambiamento significativo grazie a un importante accordo strategico: Campari vende Zedda Piras e il mirto di Sardegna insieme allo stabilimento di Alghero all’Ilva Saronno.

Questa operazione di mercato rappresenta un momento di ridefinizione molto rilevante per entrambi i gruppi coinvolti, delineando un nuovo futuro per due eccellenze del patrimonio liquoristico mediterraneo. Entrando nel dettaglio dei fatti, Campari ha raggiunto un accordo per la cessione di amaro Averna e mirto di Sardegna Zedda Piras a Illva Saronno Holding, realtà già nota come proprietaria, tra gli altri, dell’iconico Disaronno e degli storici vini siciliani Florio e Duca di Salaparuta. Si tratta di un’operazione da 100 milioni che include anche la vendita di amaro Averna, garantendo così una nuova prospettiva di crescita a brand che hanno fatto la storia della tradizione nazionale. Il corrispettivo totale dell’operazione è pari a 100 milioni di euro e il closing è previsto entro la prima metà del 2026. L’intera architettura della transazione tra Campari e Illva Saronno Holding prevede la creazione di una società di nuova costituzione, chiamata NewCo, a cui verranno conferiti i business di Averna e Zedda Piras.

Questa nuova entità includerà asset fondamentali quali la proprietà intellettuale, il magazzino di prodotti finiti, alcuni dipendenti e gli stabilimenti produttivi di Caltanissetta in Sicilia per Averna e Alghero in Sardegna per Zedda Piras, comprendendo inoltre l’avviamento, altri accordi contrattuali nonché altre attività correlate alla produzione. Per assicurare una transizione ordinata e senza interruzioni nel servizio al mercato, Illva Saronno Holding e Campari Group hanno stipulato un accordo transitorio per le attività produttive di blending e imbottigliamento di Averna nello stabilimento italiano di Campari Group a Canale. Contestualmente, è stato definito un contratto di distribuzione temporaneo in base al quale Campari continuerà a commercializzare Averna e Zedda Piras in alcuni mercati esteri come Germania, Austria e Svizzera, prima del passaggio definitivo alla struttura commerciale di Illva Saronno Holding. L’acquisizione segna un punto di svolta per il comparto, vedendo il mirto di Sardegna e lo stabilimento di Alghero acquistati da Ilva Saronno all’interno di un quadro di valorizzazione che abbraccia sia la Sardegna che la Sicilia, confermando l’importanza di mantenere vivi i legami con le radici produttive originali durante le grandi manovre industriali.