Il muro a secco, elemento identitario del paesaggio sardo, è realizzato con una tecnica costruttiva che richiede grande sapienza ed esperienza: nella scelta dei materiali, nella dislocazione e nella sistemazione delle pietre che devono combaciare perfettamente per vincere su gravità e intemperie.

Ma sapevate che l’UNESCO, l’organizzazione delle Nazioni Unite per l’educazione, la scienza e la cultura, nel 2018 ha incluso l’arte dei muretti a secco nella lista degli elementi immateriali del Patrimonio dell’Umanità? L’Unesco ha accolto la candidatura avanzata da Italia, Croazia, Cipro, Francia, Grecia, Slovenia, Spagna e Svizzera, dove la realizzazione di strutture murarie senza leganti è diffusa da sempre. Si tratta di uno dei modi di costruire più antichi e maggiormente integrati nell’ambiente, diffuso in tutte le regioni italiane.

Per esempio, si tratta di uno degli elementi caratterizzanti il paesaggio agrario della Sardegna, tutelato da tempo dalla disciplina del piano paesaggistico regionale (1° stralcio costiero, decreto presidenziale n. 82 del 7 settembre 2006). Un riconoscimento di grande valore per un elemento identitario di molti territori.

“L’arte del ‘Dry stone walling’ riguarda tutte le conoscenze collegate alla costruzione di strutture di pietra ammassando le pietre una sull’altra, non usando alcun altro elemento tranne, a volte, terra secco”, spiega l’Unesco nella motivazione del provvedimento. Si tratta di uno dei primi esempi di manifattura umana ed è presente a vario titolo in quasi tutte le regioni italiane, sia per fini abitativi che per scopi collegati all’agricoltura, in particolare per i terrazzamenti necessari alle coltivazioni in zone particolarmente scoscese. “Le strutture a secco sono sempre fatte in perfetta armonia con l’ambiente e la tecnica esemplifica una relazione armoniosa fra l’uomo e la natura. La pratica viene trasmessa principalmente attraverso l’applicazione pratica adattata alle particolari condizioni di ogni luogo”in cui viene utilizzata, spiega ancora l’Unesco. I muri a secco, sottolinea l’organizzazione, “svolgono un ruolo vitale nella prevenzione delle slavine, delle alluvioni, delle valanghe, nel combattere l’erosione e la desertificazione delle terre, migliorando la biodiversità e creando le migliori condizioni microclimatiche per l’agricoltura”.

L’attesa è finita: la Strada Statale 195, arteria vitale per il sud della Sardegna, riapre ufficialmente al traffico nel primo pomeriggio di oggi. A dare l’annuncio, con un sospiro di sollievo che coinvolge l’intero territorio, è il sindaco di Capoterra, Beniamino Garau. La chiusura, causata dai pesanti danni del maltempo dei giorni scorsi, aveva messo in ginocchio la mobilità di migliaia di cittadini, tra lavoratori pendolari, studenti e imprese.

«È una notizia che attendevamo con grande ansia dopo giorni difficilissimi», ha dichiarato il primo cittadino, sottolineando come il ripristino del collegamento sia il frutto di una vera e propria corsa contro il tempo. Cantieri aperti 24 ore su 24, con le maestranze impegnate sotto la pioggia e nel fango, per garantire il ritorno alle condizioni di sicurezza minime necessarie per il transito dei veicoli.

Il risultato, secondo Garau, è stato possibile solo grazie a un’efficace collaborazione istituzionale che ha visto correre sullo stesso binario l’ANAS, la Regione Sardegna, l’Assessorato ai Lavori Pubblici e il Ministero delle Infrastrutture. Un gioco di squadra che ha permesso di accorciare i tempi di un intervento che appariva complesso e proibitivo.

«Oggi è un giorno importante per Capoterra e per tutto il territorio», ha aggiunto con soddisfazione il sindaco, ringraziando la comunità per la resilienza dimostrata durante le settimane di isolamento forzato. Sebbene la viabilità torni operativa, il senso di comunità e la pazienza dimostrata dai cittadini restano, secondo l’amministrazione, il patrimonio più prezioso da cui ripartire per la ricostruzione post-emergenza.