“Serie B” a Sassari ancora non si può dire. Non si può pronunciare. Per scaramanzia, ovviamente. Perché guardando non solo la classifica, ma anche e soprattutto le prestazioni dei rossoblù del nord Sardegna, il salto di categoria è un sogno realizzabile.

A oggettivare definitivamente la qualità della rosa è stata sicuramente la prestigiosa vittoria in quel di Pescara. I ragazzi di mister Greco hanno espugnato l’Adriatico infliggendo alla squadra guidata dal leggendario Zdenek Zeman un’inaspettata sconfitta a domicilio.

La compagine sassarese è prima incontrastata, con sei punti di vantaggio sugli abruzzesi e altrettanti sul Cesena, che però ha una partita in meno. Insomma, se fino a qualche settimana fa il primato poteva assumere le forme di un fuoco fatuo, ora siamo davanti a un progetto sportivo tutt’altro che casuale, ma ben congeniato. Che la campagna acquisti fosse di livello si era capito già in estate, ma che il club calcistico più antico della Sardegna potesse essere in grado di mettersi dietro vere e proprie corazzate della categoria è una notizia molto fresca.

“Non siamo primi per caso”, ha detto a fine partita Alessandro Masala, autore del gol decisivo contro il Pescara. Parole semplici ma che fanno capire il momento dei sardi. Domenica al Vanni Sanna arriva una nobile decaduta, la Spal, una squadra decisamente alla portata della Torres, ma per continuare a vincere servirà tenere i nervi saldi soprattutto in queste partite, quando il troppo comfort potrebbe risultare il peggior nemico di una squadra vincente.

Con il Cagliari in crisi, l’Olbia nuovamente scavalcato nelle gerarchie del calcio isolano, e la Dinamo Banco di Sardegna (vera regina della sport sassarese) non più così scintillante, l’impresa della Torres assume dimensioni ancora più importanti. La scia di successi è resa ancora più “romantica” dal momento delicato che sta attraversando la città, con il suo centro storico troppo spesso coinvolto in fatti di cronaca non certo esaltanti. Le vittorie sportive, si sa, sono spesso di grande aiuto per aiutare una comunità a risollevarsi. Insomma, ci sono tutti gli ingredienti per trasformare Ruocco, Scotto e compagni negli uomini copertina dello sport sardo 2023-2024 e per scrivere una bella storia di sport. Il compito di portarla a termine è tutto nelle mani (e nei piedi!) dei ragazzi della Sassari Torres.

Sardegna, l’isola si accorcia: AeroItalia lancia i voli estivi tra Cagliari, Olbia e Alghero.

Il panorama dei cieli sardi si prepara a una rivoluzione infrastrutturale che promette di dimezzare le distanze geografiche e temporali tra i principali poli urbani dell’Isola, grazie alla nuova strategia operativa firmata AeroItalia per la stagione Summer 2026.

L’annuncio, arrivato ieri mattina direttamente dallo scalo di Cagliari per voce dell’amministratore delegato Gaetano Intrieri, segna il debutto di collegamenti interni senza precedenti che uniranno il capoluogo agli scali di Olbia e Alghero durante il picco della stagione turistica, precisamente per i mesi di luglio e agosto. Questa iniziativa, supportata dal contributo della Regione Sardegna, nasce con l’obiettivo dichiarato di potenziare sensibilmente la mobilità dei cittadini sardi all’interno delle città più importanti della regione, offrendo un’alternativa rapida e competitiva ai lunghi spostamenti su gomma o rotaia. Massimo Di Perna, chief commercial officer della compagnia, ha confermato che le tariffe saranno caricate a breve nei sistemi di prenotazione e si presenteranno con un profilo estremamente aggressivo sul mercato, con prezzi di partenza fissati a 39,99 euro. Entrando nel dettaglio tecnico e operativo della programmazione, la rotta che collegherà Cagliari ad Alghero sarà ufficialmente attiva dal 3 luglio al 31 agosto 2026 e vedrà l’impiego di velivoli Atr 72 con una configurazione da 68 posti, ideali per i brevi tragitti regionali; la frequenza del collegamento è prevista per i giorni di lunedì e venerdì, con decolli programmati dal capoluogo verso il nord-ovest dell’isola alle ore 11 e rientri fissati da Alghero per le ore 13. Parallelamente, la tratta Cagliari-Olbia seguirà il medesimo calendario operativo e utilizzerà la stessa tipologia di velivolo Atr, garantendo una continuità territoriale interna fondamentale per il quadrante nord-orientale: in questo caso, il programma prevede la partenza da Olbia alle ore 9 con arrivo a Cagliari alle 10:10, mentre il volo di ritorno lascerà la pista del capoluogo alle ore 15 per toccare il suolo gallurese alle 16:10. L’intera operazione non rappresenta solo un ampliamento del network di AeroItalia, ma si configura come un vero e proprio servizio di pubblica utilità che mira a fluidificare gli spostamenti in un periodo dell’anno in cui la rete viaria sarda risulta spesso congestionata, garantendo al contempo prezzi accessibili e tempi di percorrenza ridotti per i residenti e i visitatori.