Oggi vi raccontiamo di quelle particolari e discusse strutture architettoniche rappresentate dalle torri di Monreale di Pirri: siamo sicuri anche anche voi avrete qualche opinione a riguardo. Ringraziamo la blogger cagliaritana Valepassaparola per le preziose informazioni e le immagini (link originale).

“I lavori cominciarono nell’81, quando ancora non c’era l’asse mediano. Li osservavamo dal basso verso l’alto, ci sembravano marziani. Credo siano stati i primi edifici con l’intera superficie specchiata nei 4 lati. (Help! Ne esistono altri a Cagliari e hinterland che voi sappiate?). Eh sì che cominciavamo ad abituarci a vedere edifici con vaste superfici vetrate (come il palazzo del Consiglio Regionale in via Roma, cominciato anch’esso nel 1981 o il Cis di Renzo Piano del 1982), ma le torri a Pirri costituivano un unicum poiché facevano (fanno) un uso artistico del vetro: essendo a specchio si possono infatti vederci riflesse le nuvole che scorrono, le architetture degli edifici intorno, il traffico in movimento e magari pure il castello di san Michele.

Mi permette di osservare dall’alto le cinque torri terminate. Sono state costruite tutte in fila, con uno spigolo in asse con il Castello di San Michele, offrendo così il panorama sul colle a due lati del prisma.

I progettisti, tutti ingegneri (Fanni-Marchetti-Babicky), rifacendosi ad un’idea costruttiva dall’alta valenza ingegneristica (con finalità antisismiche) dell’ing. Canadese -polacco Bogue Babicky, realizzarono un qualcosa di avveniristico ed eccezionale, in parole povere appesero i solai con dei cavi d’acciaio al nocciolo centrale. All‘interno del nocciolo di 7x7m inserirono i collegamenti verticali (ascensori scale)e i servizi. In ogni piano perciò, non ci sono piloni, gli uffici erano degli open space, e forse anche in questo anticiparono le mode…

Baia di Vancouver

Curiosità
1. Nella baia di Vancouver c’è il prototipo delle nostre torri (v. Foto)
2. Le testate sono state realizzate diversamente dal progetto originale, svuotate delle parti murarie, dando luogo ad un elemento che pare d’ispirazione neogotica. Alcuni ci vedono un rinvio ai comignoli della casa Milà di Gaudì a Barcellona. Vedi foto. A voi cosa sembra?
3. Delle vetrate solo una minima parte è apribile, e l’areazione è affidata a un potente impianto di condizionamento/riscaldamento.
4. I colori delle testate e dei telai delle facciate identificano le diverse unità.
5. In origine le torri dovevano far parte di un quartiere residenziale con servizi e attività connesse”.

Sotto il tracciato della nuova metropolitana leggera, la storia di Cagliari torna a farsi sentire. Durante gli scavi per la realizzazione dell’infrastruttura, proprio nel cuore di Piazza Matteotti, davanti alla stazione dell’ARST, le ruspe si sono dovute fermare davanti a un imponente ritrovamento: una serie di strutture murarie di epoca antica.

Foto di Marcello Polastri

L’emozione iniziale aveva fatto pensare a vestigia di epoca romana, data la vicinanza con l’area portuale e i numerosi precedenti nel capoluogo. Tuttavia, i primi rilievi tecnici degli esperti sembrano condurre verso una direzione diversa, seppur ugualmente affascinante: le mura dovrebbero risalire al 1700. Nonostante la datazione sembri spostarsi verso il XVIII secolo, la prudenza è massima. La zona è nota per la sua incredibile stratificazione archeologica, dove resti di epoche diverse si sovrappongono in pochi metri di terra, raccontando secoli di dominazioni, commerci e fortificazioni.

Come da prassi in questi casi, la Soprintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio è intervenuta immediatamente. Il cantiere della metropolitana è stato temporaneamente bloccato per consentire agli archeologi di effettuare le valutazioni necessarie. La strada da percorrere ora è quella di procedere allo scavo, alla mappatura e alla rimozione (o protezione) dei reperti per consentire la ripresa dei lavori della metro e fermare il cantiere più a lungo qualora le opere murarie dovessero rivelarsi parte di un complesso monumentale o difensivo di particolare rilievo storico.

Il rinvenimento non sorprende del tutto: nel capoluogo sardo, ogni grande opera pubblica diventa spesso un’occasione di indagine archeologica “forzata”. Piazza Matteotti si conferma così uno dei punti più sensibili del sottosuolo cittadino. Resta ora da capire quanto questo “viaggio nel tempo” inciderà sui tempi di consegna della metropolitana, in attesa che la Soprintendenza sciolga le riserve sulla natura e sul futuro di quelle mura che hanno atteso tre secoli per tornare a vedere la luce.