Lungi dal voler comprendere completamente ciò che mio figlio di quasi 12 anni bofonchia quando vuole comunicarmi qualcosa, che non sia “mamma dov’è questo, mamma ho fame, mamma portami l’altro” (e queste cose, onde evitare incomprensioni, le dice in italiano forbito, per quanto può essere forbita una richiesta di quel genere), quantomeno alle volte vorrei capire cosa dice senza il bisogno di un “SOS translate”.

Se anche voi avete già sentito con le vostre orecchie qualcuno esprimersi con termini quali “cringe”, “triggerare”, “snitchare”, “crush”, “shippare”, fino a raggiungere picchi quali “tryhardare” significa solo che: 1) avete decisamente più di 30 anni e quindi siete nati nel secolo precedente; 2) siete insegnanti; 3) avete figli/nipoti tra gli 8 e i 20 anni. Insomma siete vecchi e appartenete (come me) a una generazione che l’inglese spesso lo guardava con circospezione e sospetto, non sia mai utilizzarlo come fonte da attingere per un parlato quotidiano.

Sintetizzando al massimo, sono tutti termini che derivano dal mondo angloamericano dei videogiochi, del rap, dell’online, caratterizzati dall’estrema velocità di cambiamento (viaggiando sull’onda della viralità social) e comunque appartenenti a delle realtà che loro hanno “navigato” fin da quando sono venuti al mondo. Ma come comportarci dunque se nella quotidianità veniamo investiti da una simile modalità d’approccio verbale? Sinceramente io non lo so, anzi: ho scritto questo articolo proprio nella speranza che qualcuno aiuti me perchè, nel momento in cui imparo, interiorizzo e finisco addirittura per utilizzare un termine come “skillato”, sono certa che loro l’hanno già dimenticato e mi guarderebbero inevitabilmente con compassione alzando gli occhi al cielo.

La vacanza da sogno nel Golfo Persico si è trasformata in un’attesa carica di ansia per centinaia di passeggeri a bordo della MSC Euribia, l’ammiraglia della flotta MSC rimasta bloccata nel porto di Dubai a causa dell’improvviso scoppio del conflitto tra Iran e Israele. Come riporta Ansa, tra i crocieristi fermi in banchina c’è anche un gruppo di sette sardi, tra cui il cinquantatreenne cagliaritano Giovanni Melis, che sta seguendo con apprensione l’evolversi della crisi internazionale dal ponte della nave.

Secondo quanto riferito dai connazionali presenti a bordo, la situazione è gestita con estrema cura dal comando della nave e dal personale, che si stanno adoperando per garantire il massimo comfort e rassicurare gli ospiti. Tuttavia, nonostante l’eccellente trattamento ricevuto, il passare delle ore alimenta la preoccupazione dei passeggeri. Il timore è alimentato anche da alcune esplosioni udite a intervalli regolari dalla nave, segnali inequivocabili della vicinanza dei combattimenti che stanno scuotendo l’area.

La programmazione originaria del viaggio prevedeva che la MSC Euribia raggiungesse il porto di Doha, in Qatar, ma l’escalation militare ha imposto il blocco delle rotte e lo stazionamento forzato negli Emirati Arabi Uniti. Dal punto di osservazione privilegiato sul ponte, la città di Dubai appare apparentemente calma, sebbene i passeggeri abbiano notato un traffico urbano insolitamente ridotto rispetto ai ritmi frenetici della metropoli.

Al momento, la principale criticità riguarda il rientro in Italia. I crocieristi sardi e il resto dei passeggeri non hanno ancora ricevuto comunicazioni ufficiali circa le modalità e le tempistiche del rimpatrio. L’attesa è tutta rivolta alle autorità diplomatiche e alla compagnia di navigazione, nella speranza che la situazione si sblocchi rapidamente e che vengano organizzati voli o percorsi sicuri per lasciare la zona di guerra.