In Sardegna esiste un paese conosciuto come “sa bidda de is pingiadas”.

Parliamo di Pabillonis, centro situato nel cuore del Campidano, considerato da secoli vera e propria “capitale delle pentole”.

Un appellativo che deriva dalla tradizionale lavorazione delle argille locali, per la produzione di vasellame da tavola e cucina.

Una florida e virtuosa economia capace di coprire in passato la gran parte del fabbisogno di questa tipologia di strumenti nell’Isola, prima dell’avvento della produzione industriale del pentolame in alluminio e altri materiali.

A Pabillonis, erano presenti tanti laboratori dedicati alla lavorazione dell’argilla, dove da padre in figlio venivano tramandate le tecniche e i segreti di questa antica attività. Ma non solo pentolai, nel paese erano presenti abili artigiani che producevano tegole, anfore e tanti altri oggetti in terracotta.

Ma perché era così apprezzato il vasellame di questo centro del Campidano, capace di sbaragliare la concorrenza degli altri paesi sardi che producevano gli stessi prodotti?

Il successo consisteva nella proverbiale leggerezza – quanto resistenza al fuoco e alla durata – di queste stoviglie, ottenuta dalla sapiente miscela dell’argilla locale, con un particolare minerale: la galena. Questo particolare solfuro di piombo veniva estratto dalle Miniere di Montevecchio.

Opera “Is pingiadas”. Ph: “Monumenti Aperti”

A Pabillonis, a ricordo di questa antica tradizione, oltre musei dedicati e artigiani resilienti, a metà degli anni ’80 del secolo scorso è stato realizzata l’opera “Is Pingiadas”. A formare il maestoso monumento tre elementi tipici di stoviglie in terracotta: “sa Pingiada, su Tianu, s’Ariglia”.

Un giusto omaggio all’antichissima attività che ha reso celebre il centro del Campidano nell’Isola.

Natale, voli introvabili per la Sardegna: il Linate-Cagliari nella lista nera adiconsum.

Il periodo natalizio, tradizionalmente associato a ricongiungimenti e partenze, si sta rivelando un vero e proprio incubo per chi deve raggiungere la Sardegna.

La situazione è particolarmente critica sulla tratta Linate-Cagliari, che già dagli inizi del mese è finita nella lista nera nazionale stilata da Adiconsum a causa della cronica indisponibilità di biglietti aerei.

La giornata di ieri ha esemplificato in maniera netta questo scenario di disservizio. Non un solo volo disponibile è stato registrato per la tratta Linate-Cagliari, un’assenza totale che si estende drammaticamente anche ai giorni immediatamente precedenti il Natale. I biglietti introvabili persistono per le date 20, 21, 22 e 23 dicembre, lasciando a terra migliaia di potenziali passeggeri.

L’isolamento aereo non ha interessato solo il capoluogo sardo. Ieri, da simulazioni effettuate alle 19 dallo scalo milanese, è risultato impossibile volare anche verso Olbia nelle fasce serali. Stessa identica situazione si è verificata operando da Roma, dove l’indisponibilità di posti era manifesta sia verso Cagliari che verso la Gallura.

Questi viaggi impossibili colpiscono indistintamente sia per i residenti in Sardegna sia per i turisti e i lavoratori che non vivono nell’Isola. Tuttavia, la disparità economica tra le due categorie di viaggiatori è stridente. Per i primi, che beneficiano della tariffa agevolata garantita dalla Continuità Territoriale, quando c’è posto, si paga la canonica cifra di 84,58 euro. I non residenti, invece, devono fare i conti con un mercato libero e inaccessibile, arrivando a dover sborsare sino a 239,99 euro per un singolo volo.

Ad aggravare il quadro vi è la ridottissima disponibilità di fasce orarie. Persino nelle rare giornate in cui un posto si materializza, la scelta è estremamente limitata. Per esempio, il 18 dicembre, l’unico volo non al completo disponibile per la tratta Linate-Cagliari era quello delle 16.

I tanti disservizi registrati sollevano forte preoccupazione. Il rischio che sardi e non residenti debbano fare i conti con questo isolamento si estende potenzialmente per altri tre mesi, in attesa che si concretizzi in primavera il decollo della nuova Continuità territoriale, l’unica soluzione strutturale per mitigare l’emergenza.