L’infrastruttura, prevista nella sponda ovest del Porto Canale, sarà completata entro l’inizio del 2029
Sarà il raggruppamento di imprese costituito da RCM Costruzioni Srl, Fincosit Srl, Società Italiana Dragaggi Spa e Impresa Pellegrini Srl a realizzare il nuovo Terminal Ro-Ro del Porto Canale di Cagliari.

È di oggi la firma del decreto di aggiudicazione dei lavori, per un importo di poco superiore ai 287 milioni di euro (più 3 milioni e 800 mila per oneri di sicurezza), ed un quadro economico di intervento di quasi 338 milioni, di cui 99,35 milioni finanziati con fondi PNC complementari al PNRR. Riduzione del 2,46 per cento anche sui tempi di esecuzione, che dovranno concludersi 45 giorni prima rispetto ai
5 anni previsti dal bando, così come saranno numerose le migliorie tecniche offerte dalle imprese vincitrici.

Un lavoro straordinario, quello degli uffici dell’AdSP, che hanno portato a termine l’iter di gara in poco meno di due mesi dalla pubblicazione del bando. Imponenti gli interventi previsti per la realizzazione, ex novo, dello scalo commerciale che, una volta completato, accoglierà tutto il traffico di traghetti e navi ro-ro attualmente all’ormeggio nel porto storico. L’opera, situata nel settore occidentale del Porto Canale, prevede complessivamente 6 ormeggi, un bacino di manovra da 11 metri di fondale, e sarà suddivisa in 5 piazzali che ospiteranno circa 2500 stalli per la sosta dei semirimorchi, compresi 52 per lo stazionamento delle merci pericolose.

In linea con gli interventi di infrastrutturazione del terminal rinfuse, anche per quello ro-ro è prevista una consistente azione di mitigazione dell’impatto ambientale con la posa di filari alberati a schermatura dei piazzali, il reimpianto di un consistente numero di esemplari delle essenze autoctone già presenti nell’avamporto (limonium, tamerici, lentischi ed olivastri) ed una dotazione nelle aree di sosta delle autovetture di pensiline con pannelli fotovoltaici e 12 stazioni di ricarica per auto elettriche. Tutte le banchine saranno servite dal cold ironing per la riduzione delle emissioni delle navi in sosta.

Il terminal passeggeri, pienamente rispondente ai più evoluti parametri di efficienza energetica e salvaguardia ambientale (grazie anche l’utilizzo di materiali riciclati e riciclabili), sarà strutturato su due livelli. Al piano terra (circa 1800 metri quadri) è prevista un’area pubblica con sala d’attesa, controlli doganali e di security, servizi, ed una riservata per biglietterie, uffici delle forze dell’ordine, della Sanità marittima e ambulatorio di primo soccorso. Al piano superiore (circa 1200 mq) verranno ospitati gli uffici dell’AdSP e un’attività di ristorazione che potrà godere di una terrazza panoramica che sarà accessibile, anche direttamente dalle corsie di imbarco, dai passeggeri con auto al seguito. Accanto alla stazione marittima, il progetto in gara prevede altri due edifici in corrispondenza dell’accesso ai varchi doganali, dedicati alle attività di controllo degli Enti preposti. Il compendio sarà, quindi, il nuovo punto di riferimento del cluster portuale e sarà ben collegato alla città attraverso il sistema del trasporto
pubblico locale e a quello viario esterno, grazie all’intervento di completamento della viabilità interna portuale finanziato con 10 milioni di euro di fondi PNRR- ZES.

“Entriamo ufficialmente nella fase operativa del più grande appalto, sia per valore economico che per impegno della struttura, finora bandito dall’AdSP – dice Massimo Deiana, Presidente dell’AdSP del Mare di Sardegna – Un risultato storico che, grazie al lavoro certosino e costante della struttura, è stato raggiunto in tempi rapidissimi, e consentirà all’Ente il pieno rispetto delle tempistiche di spesa dei fondi complementari al PNRR. I lavori, che partiranno nel mese di febbraio 2024, una volta completata la progettazione esecutiva a carico dell’appaltatore, proseguiranno divisi in vari step per i prossimi 5 anni. Il primo obiettivo, invece, relativo alla spendita dei fondi complementari al PNRR, si dovrà concludere entro il dicembre 2026”.

Sarà Anna Falchi il volto dell’edizione 2026 del Flamingo Roller Show, in programma domenica 12 aprile al PalaPirastu. La conduttrice e attrice guiderà il pubblico nel corso delle due repliche previste, alle 11:00 e alle 19:00, segnando una delle principali novità di quest’anno.

Lo spettacolo, ormai appuntamento consolidato nel panorama cittadino, si presenta con un format rinnovato che amplia la propria dimensione artistica oltre quella sportiva. Il tema scelto per il 2026 è il cinema: le esibizioni di pattinaggio saranno costruite sulle colonne sonore dei film più celebri, con l’obiettivo di creare una narrazione continua tra musica, movimento e scenografia.

Foto: Gabriele Mura, Laura De Bernardi

Accanto alla conduzione di Anna Falchi, cresce anche la componente musicale dal vivo. Tra gli ospiti è prevista la partecipazione di Matteo Trullu, vincitore di The Voice Kids 2026 e amatissimo dal grande pubblico.

Matteo Trullu

Sul piano sportivo, l’evento conferma la presenza di atleti di livello internazionale. Tra questi i
campioni del mondo Micol Mills e Tommaso Cortini, ai quali si aggiunge Danilo Gelao, vicecampione italiano senior 2025, tra i protagonisti più rilevanti del panorama nazionale. In pista anche le accademie giovanili sarde: Flamingo Skating Club, Gruppo Sportivo Life e Polisportiva San Luca, a rappresentare il movimento locale e il coinvolgimento delle società isolane.

Foto: Gabriele Mura, Laura De Bernardi

Nato nel 2012 da un’idea di Pierluca Tocco, campione europeo e vicecampione mondiale, il Flamingo Roller Show si è progressivamente affermato come uno degli appuntamenti di riferimento per il pattinaggio artistico a rotelle in Sardegna, capace di richiamare nel tempo migliaia di spettatori. Un percorso di crescita reso possibile anche dal contributo della Compagnia Dream Come True e, negli ultimi anni, dalla collaborazione con FITE Group, che ha favorito l’evoluzione del format verso una dimensione sempre più spettacolare e multidisciplinare, ampliando il pubblico oltre i soli appassionati.

Foto: Gabriele Mura, Laura De Bernardi

Dopo il successo del 2025 – con oltre 4.000 spettatori complessivi e il sold out in entrambe le repliche – l’edizione 2026 punta a consolidare questo percorso, rafforzando il posizionamento dell’evento come produzione capace di coniugare sport, spettacolo e intrattenimento.

Foto: Gabriele Mura, Laura De Bernardi

L’iniziativa, realizzata sotto l’egida del Comitato Regionale Sardegna della Federazione Skate Italia e con il supporto del media partner Radio Sintony, contribuirà anche quest’anno ad attrarre a Cagliari atleti e pubblico da diverse aree, con ricadute sul sistema dell’accoglienza e dei servizi.

I biglietti sono disponibili online sul sito ufficiale e sulla piattaforma TicketSMS. Il roster ufficiale verrà completato progressivamente attraverso aggiornamenti costanti sui canali social dell’evento, dove saranno disponibili anche tutte le informazioni necessarie per il pubblico.